南港岛线通车翌日停电事故延误31分钟　被罚款100万

港铁南港岛线（东段）通车翌日（12月29日）即遇上供电故障，而导致服务受阻。立法会文件显示，当日延误时间为31分钟，按照“服务表现安排”，港铁要因延误而被罚款100万元。据初步调查，事故原因是遥控电力供应装置其中一条电线在接线端，出现接触不良，不涉及装置质量问题。

港铁向立法会提供的文件显示，当日下午约2时15分，黄竹坑车厂一个遥控电力供应系统失灵，导致南港岛线供电系统出现跳掣，影响黄竹坑车厂及南港岛线5个车站的部分电力供应。其中各站多条扶手电梯、闸机、冷气系统等设备受到影响；而设于鸭脷洲大桥路段的“船只触碰监控系统”未能运作，导致列车服务需要暂停。共有6班南港岛线列车受到影响，事故最长延误时间为31分钟。

事发16分钟后，港铁人员以人手直接操作电力供应系统开关，并陆续重新启用车站设施，所有设施于约1小时后恢复正常。港铁按既定程序，向机电工程署及运输署报告事故。

根据港铁和政府协定，如港铁出现31分钟或以上的铁路服务延误，港铁要拨款至优惠基金，为乘客提供作即日第二程九折优惠。在31分钟以上，但少于1小时的延误，罚款金额为100万元。

港铁事后调查发现，当日遥控电力供应装置其中一条电线接线终端出现接触不良，令装置失灵，并不涉及遥控电力供应装置质量问题。