电单车│锦羊仔“愈快愈定”易出事 驾驶专家：开车要有敬畏心
【电单车热潮／铁骑士／铁马】电单车登记数字近年急速增长，以2019年为例，登记数字较2018年增加约5.5%，同期私家车则仅增加约1.7%。电单车本身具有多个优点，因而吸引了不少人加入“26”（2辘）界成为铁骑士，但大量新手铁骑加入，在道路安全上可能增加暗涌！
根据运输署对交通意外的统计资料，2019年电单车每百万行驶公里涉及意外率以6.82高居榜首，大幅抛离次名公共巴士的3.39。驾驶安全专家苏华龙表示铁骑士不论新手老手都有1个共通处，就是获得驾驶电单车的方便后，却没有为此付出相应的代价，驾驶态度上亦没有调节好应有的敬畏之心，故劝喻各位骑铁士要“让一让，自己返到屋企先至系冠军”。
电单车方便背后应有代价
“皮包铁”是驾驶电单车的代名词，似乎在说铁骑士就必然要冒险，驾车如揾命博。安路驾驶安全教育体系总教练苏华龙满18岁便考取电单车牌，至今年过50仍然以电单车出入为主，全因深爱电单车的灵活度及自由自在的感觉。他坦言驾驶电单车风险虽然较大，但有方法减低当中的风险与代价。
苏华龙说不少铁骑士获得电单车的方便之同时，却没有想到要付出代价，鲜会想到在发生意外前要如何保护自己，“会谂晒亲，但冇谂跌亲𠮶时”，结果许多铁骑士只是穿上冰袖护肤避免手臂晒伤等，却没有真正保护自己身体的意识。他引述数字指涉及电单车的交通意外中，有超过九成司机会受伤，比例极高却没有人愿意付出代价去保护自己，例如很多人驾驶电单车时只会穿简便衣服，但其实安全装备穿得时间久了，习惯后在舒适度上不会有太大分别。
两个辘易上手 驾驶时要有敬畏之心
除了马力强劲的运动型电单车外，轻型的自动波电单车（俗称绵羊仔）是不少铁骑士的购入目标，苏华龙指绵羊仔易操控快上手，对铁骑士的心态会有影响，“好似我特别叻，好易揸得好好，结果低估咗（风险）”。他解释电单车是单轨迹车辆，天生稳定性较低，但偏偏愈快愈稳定，结果令不少人都忽略驾驶电单车时更重要的其实是慢速控制。
苏华龙忆述不少铁骑士建议车辆遇到不稳定时就“畀油啰，畀油就定”，他批评这是不正确的观念，而且分分钟会因而在遇到危机时错判，导致更加危险。他指电单车容易操控是好事，但更重要的是在驾驶时对电单车本身有敬畏之心，这样才能“长揸长有”。
苏华龙驾驶电单车时都会穿上各种保护装备【点击下图放大即睇 ▼ ▼ ▼】
人车合一 返到屋企先至系冠军
铁骑士的一举一动都令电单车作出十分灵敏的反应，主因之一是司机体量与车辆重量比例远较其他车辆接近，亦令铁骑士觉得电单车“好似好听话”。苏华龙指出最轻型的电单车亦有百多公斤重，听起来好像很轻，但发生意外时如果电单车压到自己身上就会感到很沉重，所以控制好车辆做到“人车合一”，遇上危险时仍能稳定操纵车辆十分重要。
苏华龙又提到不少铁骑士遇到意外时会先响安而非煞车，反映部分司机心态有问题。他强调驾驶电单车避免被其他车辆撞到十分重要，“佢摄埋嚟我输个位畀佢，但我电单车攞返个位有几难？”，而且很多人只会计算自己被几多部车打尖，却不会会计算离开车龙的车辆，笑言“咁样唔公道㖞”，强调不应以进取的驾驶方式换取时间。他最后亦呼吁铁骑们要为安全着想，“让一让，自己返到屋企先至系冠军，返唔到屋企就咩都假，唔好争啖气”。