不停车缴费｜研3方案收揾食车司机隧道费　插卡或用APP辨别扣钱

政府预计于2022年底开始，在所有政府隧道及青沙管制站加入不停车缴费系统，车主需在车窗贴上缴费贴，经过各隧道时自动收取费用。惟做法会把缴交车费的责任由现时直接向司机收取，改为向车主收取，令的士、货车司机等商用车辆司机及车主的缴费模式改变。
运输署助理署长(技术服务)罗庆新今在立法会不停车缴费条例草案委员会会议上，以的士为例，车主可在车上增两件式组件，司机开工时插卡，经隧道就会收取司机费用。司机亦可使用应用程式，上班时登入程式，让过隧道时直接在司机帐户收取费用。

罗庆新于会上指，若以两件式装置分辨用车司机，会提供一个内有天线的架，让隧道收费的龙门架可以读到资料，当司机把自己的商用车司机卡插入后，就能分辨到应由向谁人收费，若无插卡，就会向车主收费。

按运输署的不停车缴费专题网页资料，该“商用车司机卡”仍在研究中，若实行，车主及司机都需要开立帐户，而车主要在车头挡风玻璃贴上有车辆资料的“个别车辆缴费贴”及商用车司机卡“卡套”，司机则持有商用车司机卡。
当司机上班时要将“司机卡”插入卡套内，收工时则可取走，隧道费就会在其上班时间在其付款帐户收取隧道费。

另外一种方式，则是使用政府将推出的“不停车缴费服务”手机应用程式，车主和租车司机都需要开立帐户，司机在开工前登入程式，并选择要用的车辆，收工时在程式中登出选择的车辆，就能在司机租车期间直接扣取司机的隧道费。

最后一种则要车主和司机自行计算分拆费用，运输署会向车主提供月结单，显示车辆在何时经过收费隧道以及付款金额，再由车主和司机拆帐。

罗庆新指，收费准确度可达99%，亦曾测试车辆以“好高速经过”都可以读到数据，而应用程式将开放免费使用，而缴费卡亦会以成本收费。

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