赤柱、筲箕湾两隐世古道曝光　百年石拱桥或见证香港开埠初期历史

有逾百年历史的深水埗主教山蓄水池去年险遭清拆，反映本港有不少鲜为人知的隐世秘景。早前有行山人士在赤柱和筲箕湾分别发现荒废古道，均有大型石拱桥。
翻查旧纪录，估计赤柱古道有170年历史，是香港开埠初期赤柱通往港岛的主要道路。而筲箕湾古道或为19世纪建设大潭水塘时开发。有团体希望政府可以修复古道建成文物径。
《香港01》已向多个政府部门查询，暂未有相关石拱桥资料，古迹办指会作初步研究，考虑将其分别纳入“须进行评级的新项目”名单和“香港具考古研究价值的地点清单”内的可行性，借以确保具文物价值的项目得到妥善的保护。
记者：孔繁栩　摄影：张浩维、杨凯力

1845年已有地图记载

赤柱古道位于赤柱佳美道，惩教署体育会会所旁，香港在1841年开埠，而1845年已有地图记载，这条连接赤柱至浅水湾的主要道路，至1881年，这条路发展完整最远接驳至今日的中环一带，但随着赤柱峡道及浅水湾道建成，古道部份路段荒废，地图亦无再显示。

坑内镶有螺丝料曾有防洪工程

由赤柱古道前往石拱桥的路并不简单，胆量和体力缺些少都未必行到，沿途有不少碎石和矮树，又要爬陡坡、落山沟，大约15分钟，就来到第一条石拱桥“狮子坑”。“狮子坑”深约3米，石拱桥身保存得十分完整，坑内镶有螺丝，相信是防洪工程的痕迹。

“老虎坑”就耸立另一座巨型石拱桥，山沟离桥面至少三层楼高，但要落山沟时就有少少惊险，切记量力而为衡量风险，不要勉强。从桥底向上望，会见到转角位的物料明显不同，估计是落成后加工，扩阔路面方便人力车及马车转弯。

“活在赤柱”创办人：开埠后赤柱是第一个首府

Facebook专页“活在赤柱”创办人、教师侯志辉认为，政府可能认为只是一条桥，但原来同香港开埠历史好有关系，“因为开埠后赤柱是第一个首府，当时要建维多利亚城时，有文物保育朋友说，第一个选址是赤柱，后来竟然选了中环”。

筲箕湾古道亦有石桥

除了赤柱古道有宏伟的石拱桥外，由石澳至筲箕湾还有另一条古道，只是筲箕湾古道就更加难行，古道被树林覆盖，要跨过一个又一个水坑，之后再走一段水管路，沿路只靠行山人士留下的绳索扶手，十分考验平衡力。

历史科教师：料建大潭水塘时开发

筲箕湾古道的石拱桥虽没赤柱古道大，但建筑形态相近，由多块石砖砌成。历史科教师刘sir表示：“我感觉到好多古人的痕迹，怀疑系一条大潭旧路，沿途有英式石拱桥，有山坡系明显被人为削开，估计19世纪，兴建大潭水塘时开发的道路。”

刘sir又认为，政府比较忽视古道保育，感觉可惜，看着古道逐渐荒芜，每一次打风一点一点被破坏，“这是香港人历史，柴湾、赤柱、大潭居民的历史”。

两条古道都是英治初期主要道路，对香港发展有一定贡献，但随着时代变迁在历史上褪色，有团体希望把古道发展成文物径，集合民间力量清理道路，让市民郊游间认识香港历史。

古迹办：暂未有资料　会研究价值

地政及路政署回复《香港01》查询表示，石拱桥非由相关部门管理及维修，古迹办表示，会对上述石拱桥和被指称的“古道”作初步研究，考虑将其分别纳入“须进行评级的新项目”名单和“香港具考古研究价值的地点清单”内的可行性，借以确保具文物价值的项目得到妥善的保护。