运输署突推“新服务”　车主遭查车牌会电邮通知：供预早作出防范

港府早前收紧记者查册限制引来争议，运输署本月起突无预兆下加推新措施，其官网刊出公告，指由本月2日起，以个人名义登记的车主，可免费订阅“发出车辆登记细节证明书”电邮通知服务。当有人查阅其车牌资料时，会获电邮通知申请详情。运输署表明，“让登记车主知悉有人经由证明书获得其个人资料，预早作出防范。”

运输署回应，详阅：运输署推查车牌“查册通知”　将向车主提供申请人名称供作防范

根据运输署资料，申请“车辆登记细节证明书”(即申请查阅车牌资料)的用途，包括进行与运输相关的法律程序、买卖车辆及有关交通及运输的事宜。

个人名义登记车牌　可免费订阅服务

翻查资料显示，运输署以往并不设查车牌通知车主服务。新措施下，以个人名义登记的车主，可免费订阅“发出车辆登记细节证明书”电邮通知服务，记者以车主身分按指示进行登记，系统要求申请人作出声明，包括确认电邮通知书资料仅供个人参阅，或在怀疑其个人资料被查车牌人士滥用时，供私隐专员公署或警方作调查之用，“而不可用作其他用途。”

▼港台编导蔡玉玲涉因查车牌被捕，传媒界声援▼

车行：过户时会查车牌保障自己

用户申请查阅车牌时，须输入身分证或护照号码，以及商业登记或公司注册证号码，并输入联络电话和地址，以及查询的车牌号码。有车行负责人表示，平常不会无缘故“起底”，多涉及查阅车辆及车主有否告票在身，遇上有怀疑对方身分的买卖时，亦会申请查牌保障自己。他强调，只有情况异常始会查册，“如果唔系都惊触犯法律。”
另一车行负责人则指，平日较少查阅卖家车牌，“如果要查，通常都系遇到麻烦事先会。”他举例指，通常以查阅对方是否破产令不能转售车辆、或其座驾有案件在身等，“会查返佢个地址，寄律师信畀佢要求搞返好佢。”

记协：等同设“通风报信”机制

记者协会认为，有关措施无异于设立“通风报信”机制，只要新闻工作者调查相关车辆，车主便可事先想办法应对甚至闻风先遁，避过监察。记协促请政府在查核车牌资料的申报选项中加入“传媒报道”的用途，并豁免此类车辆查册的通知车主安排。

记协重申，查核车牌登记是记者一贯的查证手法，以往不少关乎重大公众利益的报道，包括政府高官僭建及选举舞弊等事件，均透过查核车牌及查册方式揭露。传媒透过查阅资料，是发挥第四权监察社会的一个重要途径。

警拘蔡玉玲指查车牌不符声明用途

去年11月，曾就7．21元朗袭击事件制作两集《铿锵集》专题报道的港台电视部编导蔡玉玲被捕，指其进行车牌查册时涉嫌虚假陈述，取得有关车主的个人资料后用于不符合声明所指用途，违反《道路交通条例》第111（3）条。

事件触发干预新闻自由争议，亦揭发运输署收窄申请用途选项，由“其他，请注明”一项，改为现时的“其他有关交通及运输的事宜”，意味其排除及限制新闻采访用途。其他部门亦先后收紧查册安排，入境处于前年收紧出生及结婚纪录的查册规定，规定申请查册时，需获当事人授权，否则要提供合理原因供入境处审批。
事实上，不少涉及公众利益的重大报道均由查册揭发，多个传媒工会反响甚大，批评港府限制记者采访，剥削公众知情权。