港铁今年全体冻薪　自2003年以来首次

新冠肺炎疫情影响下，早前有传港铁今年会冻薪，港铁昨日（7日）亦发出盈警，预计上半年录得4亿元亏损。港铁今日（8日）向员工宣布薪酬调整方案，表示考虑到市场环境及公司业务前景，决定所有员工冻薪。
不过港铁亦称，过去12 个月对港铁而言是困难及充满挑战，为感谢员工在公众活动和疫情期间保持坚毅和努力不懈，董事局行使特别酌情权，额外发放相等于0.3 基本月薪的特别奖金，予工作表现评分为“3”或以上的合资格员工；另外为奖励同事对公司业绩的贡献，评分为“3”或以上的员工，亦将获发放相等于1.1 基本月薪之酌情特别奖金，换言之，相关员工起码可获1.4个月的特别奖金。

港铁向员工发通告，指2019/20是艰难及充满挑战的一年，持续的公众活动和新冠肺炎疫情，为港铁及员工带来前所未有的挑战，考虑到市场环境和公司业务前景后决定全体冻薪，所有非经理级员工现时的基本薪金及现金／房屋津贴；薪阶和房屋津贴起薪点及顶点，将维持不变。翻查资料，港铁对上一次冻薪是2003年，当年两铁仍未合并。

不过港铁亦称，会依旧发放奖金。港铁的前线员工工作表现评分机制，可评为“1”至“5”级，“5”级为最高。港铁表示，为嘉许表现高于工作要求的员工，工作表现评分达“5”或“4”的员工，可分别获发放相等于0.67基本月薪，或0.33 基本月薪的工作表现奖。

前线冻薪未停奖金 大部分可领至少1.4个月奖金

除了工作表现奖，港铁表示，为奖励同事对公司业绩作出的贡献，工作表现评分为“3”或以上的员工，将获发放相等于1.1 基本月薪之酌情特别奖金。港铁称，该奖金的发放及金额，由董事局同比检讨及批核，属酌情安排。

另外，港铁称过去12 个月，对公司而言是困难及充满挑战，为感谢员工在持续的公众活动和疫情期间保持坚毅和努力不懈，让香港继续前行，董事局行使特别酌情权，额外发放相等于0.3基本月薪的特别奖金，予工作表现评分为“3”或以上的员工。换言之，即表现为“3”或以上的员工，至少可领1.4个月奖金。

工会︰极度失望 冻薪等同“冻心”

工联会属下铁路工会联合会发声明，指港铁去年有逾100亿盈余前提下，今年全体前线仍被冻薪，工会感极度失望，批评港铁漠视员工付出，形容冻薪等同“冻心”。工会认为，港铁现行薪酬机制已过时，要求港府责成港铁董事局将检讨年资制度摆上议程，工会亦已约见运输及房屋局长，将对港铁薪酬制度表达不满。

金泽培：收入遭受重大损失

港铁行政总裁金泽培亦向员工发信，表示新冠肺炎席卷全球，港铁无可避免受影响，车务、车站商务和港铁商场收入遭受重大损失，由于内地和国际旅客数量持续低迷，加上负面经济和市场情绪，港铁业务需长时间复原。

金泽培称，首要任务是在危机中保就业，确保业务可持续性。他表示，仔细考虑到宏观环境和前所未有的挑战后，董事局决定所有同事冻薪，但为表彰员工过去一年的贡献，亦向合资格员工发一笔过特别奖金，期望员工可理解安排，形容是“平衡眼前面对的艰巨挑战及回馈同事付出的努力”。

港铁补充，今年全体员工的基本薪酬会维持不变，高级管理人员（总经理及以上级别）同样冻薪，亦不会获发其他奖金。

港铁去年盈利119.3亿元，非经理级员工加薪幅度为2.1%至6.3%。不过到今年，港铁昨公布，预计上半年将录得4亿元亏损（介乎2至7亿元的估计亏损的中位数），去年同期为录得55亿元的净利润。港铁当时解释，亏损主要是由于新型冠状病毒大流行和整体经济环境恶化，对集团经常性业务造成重大不利影响，以及截至6月底止6个月的投资物业组合重估亏损预计约为60亿元。不过港铁亦指，考虑了整体铁路和物业业务后，董事局认为集团的整体财务状况保持稳健。