港铁推5款机械人　协助清洁、带路、教搭车　启德站第三季试用

为应用创新科技，港铁今日（2日）宣布引入五款配备人工智能科技的机械人，分别为乘客提供行程查询、带路及清洁车站等服务，启德站将会率先试用，料今年第三季开始投入服务。
港铁车务总监李家润表示，相关机械人斥资400万元引入，将视乎其功效，考虑日后会否引入更多机械人在其他车站使用。

港铁与生产力促进局共同合作，引入创科技术推出五款机械人，分别命名为“寻路员-T”、“引路员-T”、“巡查员-T”及两款“清洁员-T”

“寻路员-T”及“引路员-T”分别为乘客提供行程查询服务，以及透过定位功能带领乘客到车站特定位置，例如出入口、洗手间等；“巡查员-T”会在晚间收车后巡逻车站，以图像分析技术检查设施状态；而两款“清洁员-T”备有循环过滤系统，在晚间收车后自动清洁车站，相较其他清洁机器节省一半以上水量。

机械人检查车底

铁路保养、维修方面，港铁引入“车底智能检测机械人”，机械人现时设置于八乡车厂，专门检视西铁线SP1900“千九”列车情况。

机械人设六组2D、3D镜头，其中4部安装在顶部并透过机械臂，以多角度拍摄列车底部，当中1.5小时能拍摄超过1800张相片，并会透过图像识别分析及人工智能，以识别螺丝松脱、存有异物及漏油情况，即时通知维修人员跟进。

另外，港铁亦引入实时监察设备，在旺角东站安装仪器以便行车时间监察列车集电弓状况；又于火炭设立数据工作室，整合及分析列车营运收集的大数据。

港铁车务总监李家润表示，相关机械人斥资400万元引入，机械人会率先在今年第三季、于启德站投入服务。

港铁车务营运总管黄琨𬀩补充，五款机械人正在试验阶段，其软件及功能均需持续测试及调教，倘效能表现良好，将研究引入至其他车站使用；而“寻路员-T”亦会在康城商场使用，料下半年投入服务。

至于车底智能检测机械人试验期间，亦曾成功分析个中问题令工程人员作出修正。