抗疫基金│20小巴的士车主共获逾亿资助　小巴大王马氏获2300万

新型冠状病毒肺炎疫情持续，政府于第二轮防疫抗疫基金向每辆的士、红色小巴绿色小巴车主发放一次性3万元津贴，全港逾2.25万名车主受惠，涉及约6.77亿元公帑。
《香港01》发现小巴大王马亚木家族，除透过人人汽车持有656辆小巴外，亦透过富侨饮食集团持有128辆的士，合计可获2,352万元资助，料成此计划下获最多资助的车主。另外，十大的士车主各持过百辆以上的士，可获至少300万元资助，当中的士大王泰和车行持有583辆的士，料可获1,749万元资助。
人人汽车及富侨饮食董事、马亚木长子马侨生回应称，自今年一月起生意额下跌至少一半，“损失比呢条数（政府津贴）仲大”。

根据运输署资料，现时全港有18,163辆的士、1,010朝辆红巴、3,340辆绿巴。《香港01》向运输署索取十大的士及公共小巴登记车主，截至今年4月17日，首10名（见表一）持有最多的士登记车主，拥有的士数量介乎101辆至583辆，涉及303万至1,749万元资助。

首3名持有最多的士依次为泰和车行（583辆）、鸿溢的士车行（288辆）以及忠诚车行（265辆）。三间车行主要股东分别为伍熀、莫美琼；陈汝强以及张艳枝、郑克和。

公共小巴方面，由小巴大王马亚木及3名儿子马侨生、马侨文、马侨武任董事的人人汽车持有656辆小巴，占全港绿巴和红巴总数15%，另马氏四人任董事的富侨饮食集团持有128辆的士，料马家可获最多2,352万元资助，成为此计划下获最多资助的车主。

十大小巴车主第二至四位分别为万诚运输有限公司、大叁有限公司、中港运输顾问有限公司，三间公司合共拥有286辆小巴，料获858万元资助。三间公司均由进智公交主席黄灵新、执董伍瑞珍、黄慧芯及非执董黄蔚敏等人持有并担任董事；进智公交于19/20年度首6个月，曾向三间公司支付合共逾3,300万元租赁小巴。

▼第二轮防疫抗疫基金　多项措施▼

马侨生接受《香港01》电话访问时表示，疫情下公司生意“损失比呢条数（政府津贴）仲大”，自今年1月起，生意额最少跌一半，部分小巴路线损失七至八成，形容政府津贴“有好过无”。被问及会否将部分补贴与旗下司机分享，他则称“现时车租仅收三成”，至于损失实际金额及实际给予司机的车租优惠等，马侨生则称“要再了解下”。

立法会交通事务委员会委员谭文豪认为，防疫抗疫基金提供3万元补贴予车主“好多”，相当于一辆的士月租。他认为补贴计划下对业主赔偿仅是宽免地租、差饷，而政府现时却针对车主提供补贴，认为除非的士及小巴车主大幅减车租，并以实报实销形式申领资助，否则此形式下难以保证车主获得的金额，能惠及前线司机。