防疫抗疫基金︳的士司机忧政府津贴车主趁机加租 生意额大跌逾半

撰文: 张嘉敏
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政府防疫抗疫基金为全港的士、小巴车主提供一笔过3万元资助,另向的士、红巴、绿巴司机提供为期6个月、每月6,000元的补贴。《香港01》发现,有的士、小巴车主可获上千万元资助。
有的士司机指,受疫情影响,近月生意下跌近六成,车主早前减租逾半,惟近日却轻微上调车租,加上车主未有讲明减租时期,担心政府补贴出炉后会上调车租。
香港的士商会主席黄保强表示,疫情下市民减少出行,的士业生意大减。他强调车主与司机的关系“唇齿相依”,已减车租约一半,“无打算加租”,不会因为司机获得每月6,000元补贴而加租。

信德中心的士站于早上时段车辆大排长龙。(张嘉敏摄)

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受疫情及政府推出的防疫禁令影响,于信德中心的士站于早上时段车辆大排长龙,有司机趁等候期间消毒车辆、甚至看书。驾驶的士达9年的廖先生,为于轮候过海的车龙之一。他指进入的士站逾40分钟,期间仅有一辆车载客离去,称受疫情影响生意额下跌近6成,“以前一更有1400元至1500元,依家有600至700已经算好。”他称,每日车租为450元,自疫情开始后车主一度减租至230元,惟于上月突然再加至250元,由于车主未有讲明减租期,坦言:“今日唔知听日事”。

廖先生忧虑车主会趁机加租。(张嘉敏摄)

的士司机:车主唯利是图

他称,获悉政府将派发补贴予的士司机,惟仍未知何时能取款,加上业内有忧虑车主会趁机加租,变相令政府补贴归零,“唔期望会再减,但希望唔好加。”他续指,去年反修例运动对生意影响不大,未料到疫情打击深远,坦言6000元津贴金额不多,但仍希望政府能尽早发放帮补生计。

▼第二轮防疫抗疫基金 多项措施▼

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叶先生驾驶来往铜锣湾至荃湾路线的红色小巴。(张嘉敏摄)

红VAN司机斥政府不公布详情

至于红色小巴的生意同样受挫,驾驶来往铜锣湾至荃湾路线的叶先生,乘客量大跌8成,“以前一更走6转,依家得2转。”他称,车主因应疫情亦有减租,但明白对方同样面对压力,自己亦未曾抱怨。他批评政府迟迟未公布领取津贴的详情,又指自首轮基金公布补贴燃油费后,气油价亦随即上升,坦言有反效果。驾驶同一路线的周先生,说车主有减租数十元至100元,固然希望能扩大减幅,但亦明白双方同样有压力。

绿色小巴早前未被涵盖于受惠对象,惟其后政府补漏向车主发放一次性补贴。驾驶绿色小巴的易先生说,他们虽未有车租压力,但面对乘客量减少,被公司减少工时变相减薪,平均每月薪金大减3000元至4000元。

香港的士商会主席黄保强表示,疫情下市民减少出行,的士业生意大减。他形容,车主与司机的关系唇齿相依,已减车租约一半,并强调“无打算加租”,不会因为司机获得每月6,000元补贴而加租。