【沙中线】礼顿工程师辩称好忙　仅交两份施工纪录　逾百份欠交

沙中线红磡站独立调查委员会聆讯今（31日）续讯，继续由礼顿工程师黎家灏作供。聆讯期间一份文件显示，黎负责的工程范围，只交了两份“检查及测量申请表格” （RISC form），有逾百分欠交。黎解释，工作过于繁忙，曾打算于合理时间内补做，但最终遗忘。黎又被质疑，为何在长时间的检测中，都无法发现钢筋接驳有问题，他表示工程期间一直不知有错配问题，当时确未察觉钢筋接驳不妥。

聆讯早前透露，北面连接隧道连接缝严重渗水，2018年2月凿开石屎检查时，发现有钢筋未接驳妥当，负责扎铁的分判商辉宜工程地盘主管吴民俊指，螺丝帽与钢筋错配，但黎家灏指示“尽扭”。

石屎检验RISC Form全欠交

代表委员会的资深大律师Ian Pennicott于聆讯间展示了一份文件，显示黎家灏负责的工程，只提交了两份关于检验钢筋接驳的RISC Form，石屎检验则全部欠交，两者共欠104份。对于未有完成RISC Form，黎承认表格确应该于完成检验后完成，每份只需5至10分钟就可完成，但由于工作过于繁忙，故打算于合理时间（within a reasonable time period）内补做，惟最终忘记完成。

黎家灏又多次称，与港铁工程师Chris Chan一同检验钢筋。庭上展示了多张非黎完成的RISC Form，显示检验钢筋的港铁工程师主要为Kappa Kang，Pennicott问及黎，对此会否惊讶，他表示会。代表扎铁分判商永光的大律师蔡一鸣质疑，黎无法完成RISC Form，无法找到Chris Chan签署，是因为根本二人没有一共检验钢筋，不过黎否认。

Pennicott又展示黎家灏上司、礼顿施工经理谭志明的供词，指谭从港铁得知，2016年2月至2017年2月间，有RISC Form未有提交。谭指之后与属下每人交谈，提醒需提交纪录。不过黎表示，忘了是否有对话。

代表港铁的英国御用大律师Philip Boulding问到，礼顿是否曾讲述RISC Form的重要性，黎家灏表示有，亦承认是其工作的一部分。不过他续称，由于专注于地盘工作，结果令RISC Form进度落后。他承认，缺乏纪录的情况下，之后工程即使完成，都有可能会被质疑，而且亦难以弥补。他又称，工作非常繁忙，涉及整条北面隧道，又包括隧道外的渠务工程，虽曾向公司反映，惟没有新人加入。

礼顿工程师重申事前无发现钢筋接驳有问题

因应黎家灏是否有于完成接驳钢筋后，以及在灌注石屎前等关键检查点作检查，蔡一鸣提出连番质疑。黎称，每日都会于早、午在工地例行巡查，每个位置花5至10分钟；之后到两个关键点，亦会各作5至10分钟检查。蔡一鸣凭此推算，工程期间，黎于12个位置，花4至15小时例行巡查工地，质疑为何未发现工人于接驳错配螺丝帽时出现问题。蔡再推算，在12个位置的两个关键检查点中，各花一至两小时检查，为何同样没有发现钢筋接驳出现明显严重问题。蔡展示渗水后凿开石屎检视钢筋的相片，认为肉眼明显可见接驳不妥，有钢筋绞牙外露。黎表示，确于检查时，从未发现问题，当时无人向他透露有错漏问题，而且并非逐支钢筋都有检查。

代表政府的资深大律师许伟强问及黎，是否曾收过指示，或有任何人教导如何巡查地盘，黎表示没有，只是凭过往在其他地盘工作的经验，即使经验并不丰富。

对于吴民俊曾指致电予黎家灏，反映有接驳问题，黎作供时表示，在2018年凿开石屎时，方知悉有错配问题，否认吴民俊曾向自己反映出现错配。委员会主席夏正民质疑，错配源于承办商出错，并非扎铁方问题，理应有向礼顿反映问题，保障自身利益。Pennicott亦称，吴毋须自行决定冒险，将错配钢筋“尽扭”。黎表示，不知为何吴不反映问题。

Boulding质疑，黎家灏根本有指示吴民俊“尽扭”，早已得知钢筋未有接驳妥当，故没有通知Chris Chan 一同检测，不过黎否认。

另外，礼顿订购钢筋后，原本应将之送至本地认可的化验所作检验，不过黎家灏承认，由于工作过于繁忙，所以在159批钢筋中，只有103批有送作检验，其余未有作相同安排。

曾接受内部调查及警告 两个月后升职

许伟强又问到黎家灏，是否曾因渗水，及钢筋未接驳妥当等问题，而受到礼顿警告。黎指在2018年2月，即揭发问题后，曾受过礼顿的内部调查；不过同年4月，获晋升为高级工程师。

黎家灏完成供后，原本由永光工料测量经理张益明作供，不过由于今日礼顿再有新陈述书呈上，内容与张的供词有关，委员会需时研究，故张延至下周一作供。