天荣站持续沉降　屋宇署多番放宽指标　民主党轰：危及市民安全

受毗邻新鸿基地产的住宅工程影响，轻铁天荣站的月台沉降幅度，早前增至96毫米。新地已要求屋宇署，放宽沉降停工指标，由原本的80毫米，再度“搬龙门”至150毫米。
今日（21日）有民主党成员到屋宇署抗议，要求署方向港铁质询，而非一直放宽标准，以保障市民安全。立法会议员尹兆坚认为，如署方突然放宽指标，会引起公众疑虑，质疑指标的可信度；并担心危及市民及乘客的安全。

天荣站的沉降问题严重，最初的停工指标订为20毫米，后来政府将之放宽至80毫米。近日元朗区议会讨论相关事项时，新地表示已要求屋宇署进一步放宽标准至150毫米，屋宇署正审批复工要求。

尹兆坚、关注事件的注册社工郭文浩、元朗区议员均认为情况严重，今早到屋宇署抗议，要求署方正视问题，同时向港铁质询，而非单纯放宽停工指标。

尹兆坚认为，如署方突然放宽指标，会引起公众疑虑，质疑指标的可信度。他指出，过往亦曾有铁路工程与沉降相关的个案，如广深港高铁香港段工程，令多幢大厦的地台与行人路地砖之间出现空隙，甚至楼宇墙身出现裂缝，但港铁声称全部与高铁工程无关，居民最后需自费修葺。尹担心，若政府任意批准放宽指标，出现问题后，不知业主可向谁追讨。

尹兆坚批评，发展商要求降低指标，是“为求尽快动工，不惜移船就磡”，而且事件涉重大公众利益，政府不应再放松指标，令住户及市民受害。