【港珠澳大桥】万份文件漏交　谭文豪斥离谱质疑“指指个鼻就得”

继沙中线红磡站工程有逾四成检查及测量申请表格（RISC Form）缺失及未经政府同意改动工程后，港珠澳大桥香港接线工程再被揭承建商未有依时提交一万多份RISC表格，在两年后才再补交。
公民党立法会议员谭文豪今日（9日）出席电台节目质疑，若RISC可补交，相关人员“指指个鼻”就可进入另一阶段工程，直斥情况“离谱”。工程界经民联立法会议员卢伟国则指，虽然地盘品质不是单靠RISC证明，但两年后才补交表格并不理想，政府应检讨制度。

卢伟国指出，在工程界而言，RISC表格在地盘管理及品质管理上非常重要。他解释，工程环环相扣，并需予不同持分者工作，当某工程将近或已完成时，测量人员须到场检查，确保工序及达标，填写RISC表格后才可进入某一阶段的工程，是工程重要的凭据。

他指出，RISC表格的重要原则是“具可溯性”，当要追查工序时，都能够翻查纪录，对承建商亦有保障性。

谭文豪：令恒常制度如同虚设

谭文豪批评，是次情况“离谱”，又说若RISC表格可补交，或令恒常制度如同虚设，质疑相关人员“指指个鼻”就可进入另一阶段工程，他反问：“当中涉及万多份表格，点解可以容许咁多无交？再进行另一工程？”

他形容，事件反映工程界陋弊，质疑全港工程是否都如此进行。他又指，大型工程多数都分阶段付钱，质疑为何当时在未有RISC表格时，便已可批钱作另一工程。

卢伟国：并非罕见情况

卢又指，是次补交的表格，占工程合约须提交此类表格约28%。被问及补交文件是否工程界惯例，他直言：“唔系话情况普遍，但并非罕见情况。”不过，他在节目多次重申，两年后才补交RISC表格，情况并不理想。

他估计，当中或涉及不少重复性工序，故才未有及时提交RISC表格，又称地盘品质不是单靠RISC表格证明。不过，他强调承建商及政府都要就事件检讨，确保恒常程序可“雷厉风行”执行。对于政府是否需报警处理，他称不会轻易作推测及评论。