【中环湾仔绕道】通车日下午香港站出口挤塞 运输署吁改行夏悫道
撰文： 李慧妍
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造价360亿元、工程历时9年完成的中环湾仔绕道，今早（20日）约8时正式首阶段通车，旨在纾缓现时告士打道、夏悫道及干诺道中走廊的交通挤塞情况。不过，有关成效未知，运输署却在下午4时许表示，中环及湾仔绕道机场快线香港站出口交通比较挤塞，呼吁驾驶人士改行告士打道、夏悫道及干诺道中前往西区或西区海底隧道。如遇交通受阻，驾驶人士请保持忍让，并遵从警方的指示。
此外，傍晚时在告士打道往红隧交通非常挤塞，车龙已伸延至政府总部外。而运输署则在近6时指，中环及湾仔绕道机场快线香港站出口交通恢复正常。
中环湾仔绕道今日通车，由于周日早上的交通未算繁忙，《香港01》记者今早约7时50分经干诺道西，上林士街天桥，天桥上一度现车龙。到约8时，在交通警开路下，绕道正式通车，记者大约8时6分进入绕道隧道，行车大致畅顺，约5分钟后已到达北角。
由于中环湾仔绕道和东区走廊连接路，全长4.5公里，其中3.7公里为行车隧道，成为港岛北岸的东西行策略性干道的一部分，以助纾缓现时告士打道、夏悫道及干诺道中走廊的交通挤塞情况。不过，舒缓旧路交通状况未知成效，运输署即在下午4时25分公布，中环及湾仔绕道机场快线香港站出口交通比较挤塞，请驾驶人士改行告士打道、夏悫道及干诺道中前往西区或西区海底隧道。如遇交通受阻，驾驶人士请保持忍让，并遵从警方的指示。
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网上流传九巴内部应变方案
此外，网上流传一张疑似九巴的内部应变方案截图“中环湾仔绕道紧急事故应变方案”，提及中环湾仔绕道通车后，干诺道中近港澳码头一带，有机会出现严重交通阻塞，又指港岛区督察将会因应实际情况，再安排巴士改道行驶。
九巴回复《香港01》称，内部有制订应变计划，但因属内部资料，故此不便公开，而九巴亦会留意绕道通车后交通状况，因应现场环境调配。