【中环湾仔绕道】昔日力抗反填海压力促成工程　孙明扬：我没遗憾

中环湾仔绕道今日（20日）首阶段通车，为港岛北的交通提供另一重要干道。当年政府推动填海计划兴建绕道，受到以保护海港协会为首的反对填海团体的法律挑战，绕道规划大受限制。回望昔日争议，前房屋及规划地政局局长孙明扬当年主力处理填海争议和绕道规划，顶住巨大压力和反对声音，一手促成整项绕道工程落实。
孙明扬接受《香港01》记者访问时表示，对于绕道通车已没有遗憾，因为这项工程已是平衡政府和公众意见后做到的最佳结果。他又指对绕道通车感到“开心，非常开心！”；并扬言一定会尽快乘车往绕道，以便可感受当年努力的成果。

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“唔同意见之中嘅妥协方法”

政府在2000年代初推动中区填海第三期和湾仔发展第二期填海工程，中环湾仔绕道是填海区的重点基建项目，政府拟在维港填海26公顷。但保护海港协会不满填海范围过大，甚至希望绕道工程“零填海”，入禀法院挑战，协会与政府互有胜负，其中终审法院于2004年1月颁令，在维港填海需有“凌驾性公众需要”。

最后填海工程虽然合法，但规划大受限制，填海区只剩下12.7公顷。政府后来设计中环湾仔绕道时，亦要迁就法院的决定。孙明扬于2002至2007年间任房屋及规划地政局局长，绕道早期规划和相关的填海争议，正是他任内必须处理的难题。

孙明扬认同，填海、中环湾仔绕道算是他任官期间一项相当棘手的基建项目，但他认为当年政府工程受到限制，不能算是遗憾，即使现时有不足之处，也已不在他的控制范围。“当年好多人都提出唔同嘅意见，（政府）要寻找意见之中嘅妥协方法。”

他认为，最重要是绕道能顺利通车，疏导港岛区的交通挤塞。

填海现实上难以回避

孙明扬又表示对于通车感到“开心，非常开心！”被问及会否尽快乘车前往中环湾仔绕道，亲身体验这个自己一手促成的基建的便捷，孙明扬表示：“一定会！”

孙明扬任职房屋及规划地政局局长期间，林郑月娥曾任该局常任秘书长，在填海争议中和孙明扬“拍住上”，向公众解释填海的需要。时至今日，林郑月娥已成为特首，面对维港以外填海面临类似争议，孙公又有什么寄语给林郑及香港市民？他表示，自己已退休多年，不便评论太多，但认同填海在现实上难以回避。