【巴士车祸检讨】巴士公司正研发监测系统　可自动限制车速上限

政府上周公布香港专营巴士服务独立检讨委员会的报告，在16个范畴中，提出45项建议，以提升巴士安全。运输署今日（14日）向立法会提交文件透露，各专营巴士营办商正与供应商商讨开发一套“巴士监察及控制系统”，透过当中的全球定位系统等技术，令车上的车速限制器，会因应不同路段的车速限制，达至自动限速。

立法会交通事务委员会将于周五（18日）召开会议，其中一项议程将谈及委员会的报告。运输署今日提交文件，当中提到各专营巴士营办商正与其巴士车队管理系统的供应商，商讨开发一套具备定位功能、运作资料（如车速、刹车情况、加速率和减速率等）监察功能，及地理围栏科技的“巴士监察及控制系统”。运输署指，系统进展良好，已展开第一阶段试验，即当车速超过限制时，就会即时向车长发出警报。

运输署续称，系统可透过全球定位系统或其他定位技术，限制巴士车速符合车身所在位置的法定车速限制；而这类实时的车速资料，可用作控制经改良、设两个限速设定（即每小时50公里或70公里）的车速限制器，达到自动限速。

运输署指，如第一阶段试验结果良好，巴士制造商又顺利开发设两个限速设定的车速限制器，巴士营办商就会于今年内展开第二阶段，让系统可按照不同路段的车速限制，即每小时50公里或70公里，发挥自动限速功能。