【沙中线】政府深夜公布首有钢筋疑被“剪筋” 陈帆否认刻意延迟
撰文： 黄静薇
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路政署昨（7日）深夜公布沙中线红磡站最新8枝钢筋检测结果，再发现有3枝钢筋螺丝帽扭入长度不达标，另更有一枝疑被“剪筋”。运输及房屋局局长陈帆今（8日）日在记者会上回应，称政府并非有意延至深夜公布结果，而是前线人员需时核实，“时间上掌握得唔系几理想。”
路政署昨晚（7日）11时公布8枝钢筋检测结果，除了当中3枝螺丝头扭入螺丝帽不足37毫米外，更指在昨日于东西走廊C3区月台层板近西面连续墙底部的测试位置，发现一个未经连接而未能进行测试的螺丝帽和钢筋，螺丝帽和钢筋之间存有小间隙，而螺丝头约有2至3个扭纹，较正常少至少7个扭纹，是首个明显疑被“剪筋”。
需要核实及判断测试结果
陈帆今日在公布专营巴士服务独立检讨委员会报告记者会上回应，指出政府定时更新沙中线检测报告，是希望可尽快公布结果，反映现届政府开诚布公的态度，而相关前线职员在收到结果时，需要再作核实及判断，考虑如何发放资料，如有特别发现时，均需作内部讨论。对于每次发布时间较迟，他感到抱歉，强调并非意图隐瞒、拖延，只是同事工作沉重，“时间上掌握得唔系几理想。”