科大工学院三年内将“体验式学习”成必修科 亲手制作取实战经验

撰文: 胡家欣
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政府近年大力推动创新及科技发展,香港科技大学工学院今日宣布,计划在未来两至三年将“体验式学习”课程订为必修科,日后每年入读工学院的800位本科一年级学生,均须修读有关课程,自己动手制作工程作品,学习跨学科的工程知识。

科大工学院引入“体验式学习”课程已经六年,每年约有180位本科一年级学生报读“首年基础工程设计课程”;另外,约有130位本科生在不同教授的指导下,参加本地及海外的工程设计比赛,他们均需亲手设计和制作工程作品,例如飞船、小型智能车和水底机械人等。

工学院计划在未来两至三年将“体验式学习”课程订为必修科,务求每位学院本科新生可从跨学科工程知识中,获取实战经验。

工学院院长郑光廷表示,希望学生透过体验式学习,能动手设计一些创新发明,勇于尝试。(胡家欣摄)
科大同学亦透过参加海外比赛时,制作一架全自动模型车,智能车可使用镜头识别路面情况自动驾驶。(林若勤摄)

科大工学院自六年前引入“体验式学习”课程,包括开设首年基础工程设计选修科课程,修读一个学期可获3个学分,每年约有180位本科新生报读。

课程以主题学习方式,让学生动手设计工程作品,例如设计飞船、化学燃料驱动的模型车等,在实战经验中学习机械工程、化学工程及编写程式等跨学科知识;亦会安排工作坊教授学生3D打印及镭射切割机的使用技术。课程不设试卷考核,而是主要透过两次作品示范评分。

科大工学院毕业生黄清丰曾修读体验式课程,过去几年担任学生技术支援。他指,课程能让学生学习及实践跨学科工程知识,并训练解难能力,获益良多。

科大工学院毕业生黄清丰表示,透过体验式学习,可训练同学解难思维。(林若勤摄)

他举例,同学去年设计飞船过程中,发现飞船在飞行时经常高低起伏,稳定性不足,于是在网上搜集资料,发现安装超声波感应器后,可以令飞船侦测与地面的距离,在半自动操作下维持飞行高度。

另外,他又难忘同学在设计化学燃料的模型车中,经常出现“跣軚”、车轮未能平冲著地的问题,最后在网上搜集资料,发现将四个车轮改为三个车轮,就可以令模型车顺利“贴地”运行。

飞船加装超声波感应器后,可以侦测与地面的距离,有助维持飞行高度。(林若勤摄)
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科大工程教育副教授陈锐斌表示,传统知识授课及考试模式,不能够培育学生创新思维及应用技术。他指,体验式学习最大好处是学生可透过手动学习,刺激思维发展,将理论知识转化为新的知识。

工学院院院长郑光廷表示,现时工程界渴求跨学科工程知识的人才,例如产品经理,识别社会问题,制造解决人类需要的产品,故学院计划在两至三年内,将体验式课程改为必修课,以装备同学迎接未来市场需求。

科大工程教育副教授陈锐斌表示,体验式学习能有助激发学生创新思维。(林若勤摄)