【沙中线】港铁再交凿墙方案：已把顾问团意见纳入最新建议书内

沙中线红磡站工程连番被揭质量有问题，由政府成立、负责监督工程的专家顾问团，早前不接受港铁上月中向政府提交凿墙建议方案。
港铁今（23日）日再就红磡站扩建工程向政府提交全面建议书，并称已将顾问团在上月中提出的意见，纳入最新的建议书内；港铁指，待政府及专家顾问团接纳后，会尽快按照建议书上的策略展开相关的工作。

政府早前委任三名前高官，包括土木工程署前署长刘正光、屋宇署前署长许少伟及土力工程处前处长汪学宁进入港铁担当顾问团，冀加强管理沙中线。

顾问团早前发表中期报告，指出顾问团、路政署和屋宇署均认为港铁上月中向路政署提交核实部分东西走廊（即屯马线）月台层板的建议方案，覆盖范围狭窄，未有包括南北走廊（即东铁线及过海线）月台层版和连续墙，远未能符合全面评估的要求。

港铁今（23日）日发稿指，已再就红磡站扩建工程向政府提交全面建议书，当中港铁亦已把政府及其专家顾问团在上月中提出的意见，纳入最新的建议书内，港铁又提到，期间一直与外聘的工程顾问紧密合作，以评估车站扩建部分的完整性。

港铁强调，待政府及专家顾问团接纳后，会尽快按照建议书上的策略展开相关的工作。

路政署则表示，今日下午已收到港铁公司的全面评估策略建议，但由于港铁未能提供足够的实际建造纪录，包括施工期间所采纳的施工图则，以核实红磡站扩建工程月台层板及连续墙等建筑结构的情况、施工质量和结构安全，政府早前要求港铁公司制定一套全面的策略，用以评估该处的建筑结构是否可以接受。

路政署续称，政府各有关部门会对港铁公司提交的策略建议进行详细审核，并在有需要时要求港铁公司再提交进一步资料。待完成所有审核工作及政府确认接纳建议后，政府会将建议公开。

实政圆桌立法会议员田北辰表示，据他了解是次港铁提交予政府就沙中线红磡站修复方案的进一步资料，涵盖范围将更全面广泛，除东西走廊外，亦包括南北走廊、东面及西面的连续墙。田北辰续指，待政府确认接纳建议后，预计最快在下周公开细节。