【沙中线】政府要求港铁确认结构安全　包括凿开红磡站石屎检查

针对港铁红磡站扩建工程月台层板及连续墙工程丑闻，政府早前委任三名资深退休政府官员组成“沙中线项目专家顾问团”为事件提供意见。有传媒今日（4日）引述多个消息指，有关顾问团已向政府建议凿开红磡站月台部分石屎，检查钢筋是否与螺丝帽连接；报道亦引述消息称政府同意有关建议。
运房局回复指，顾问团的第一份中期报告仍正草拟，预计会在本月内完成。政府会求港铁公司制订一套全面及整体的策略，包括凿开部分月台层板与連续墙的接驳处进行检查、进行非破坏性测试和荷载测试。

《明报》今日报道引述消息人士指，顾问团已于上周向政府提交中期报告交代善后工作，当中建议凿开红磡站月台层的石屎，检查钢筋是否与螺丝帽连接。同时，消息指政府同意可凿开石屎检验，要求港铁研究凿开石屎方案，并拟最快本月中交代顾问团的报告内容，当局期望11月能够确定凿开石屎的位置。

报道解释，顾问团报告提及红磡站月台层板有多处被指钢筋未有与螺丝帽连接，部分位置又被揭发与图则不符，现阶段未能准确评估有多少处位置出现问题。顾问团建议政府凿开月台层板石屎，检查钢筋是否与螺丝帽连接，以释除公众疑虑。

报道续引述消息指，政府已同意凿开红磡站月台层板的石屎，并要求港铁提交方案，提出凿开石屎的具体范围、面积等工程计划细节。当中预料最少有5至8处地方需凿开石屎检验，包括早前中科兴业指控被剪钢筋的月台层板位置，部分拟凿开石屎检验位置则牵涉路轨。而报告初步提出拟凿开月台层板的顶部及底部石屎，以检验钢筋是否与螺丝帽连接。

港铁回复称，会采取可行措施对红磡站月台层板做核实及测试工作，包括听取相关政府部门及政府专家顾问的意见，希望寻求一个适合的方式，核实月台层板的安全，以释除公众疑虑。

立法会铁路事宜小组主席田北辰表示，据他所知，政府就凿开石屎要求港铁达致两项原则，包括凿开石屎要有一定的大范围面积，但前提下不能破坏月台层板结构，方法可以是凿开石屎的表面和底部，分别检查钢支接驳位是否合规，以及利用超声波，检测钢筋是否被剪短；另在不拆除月台的前提下，采取加固工程补救。

田北辰续称，港铁会调派刚获委任为红磡站项目经理的杨健华负责有关项目，若最终发现有近两成钢筋被剪短，可用近三个月时间加固，如剪短的钢筋数量达三至四成，则需要半年至一年重建月台。至于检测的费用，他建议由礼顿承担。

运房局：要求港铁凿开部分月台层板

运房局回复指，专家顾问团现正草拟第一份中期报告，阐述其工作进度及对处理红磡站扩建工程的建筑结构问题之建议，预计该中期报告会在本月内完成。政府亦要求港铁制订一套全面及整体的策略，以确认红磡站扩建工程月台层板等建筑结构的状况，方法包括检视及核实所有建造记录、凿开部分月台层板与連续墙的接驳处进行检查、进行非破坏性测试和荷载测试等，以释除公众对建筑结构安全的疑虑。运房局引述港铁回复称意尽快提交详细建议书。