【巴士车祸检讨】巴士大规模加装安全带 海外专家：直觉不值得
撰文： 陈晶琦
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“香港专营巴士服务独立检讨委员会”今日（15日）下午继续召开第十三节听证会，并邀请委员会委任的专家Professor John Stanley出席作供。
运输署早前表示，所有专营巴士营办商于今年7月起所订购的新巴士，所有座椅皆设置安全带；现有巴士则会考虑在部分车辆型号的所有上层乘客座椅加装安全带。Professor John Stanley表示，直觉认为大规模安装安全带并不值得，惟要做成本效益分析才能作出决定。
运输署辖下的加强专营巴士安全工作小组早前向立法会交通事务委员会提交文件，当中提及所有专营巴士营办商，已同意于今年7月起订购的所有新巴士 ，所有乘客座椅均会装设安全带。
至于现有巴士，则建议考虑技术、营运及财政的可行性，选择指定巴士的路线，包括途经快速公路及较少停站的长途路线，在上层所有座椅加装安全带，相信会涉及2000辆巴士，以及成本约每架20万元。
Professor John Stanley对于此建议措施，直觉认为大规模在巴士加装安全带并不值得，惟需要就方案作出成本效益分析，就不同持分者所关注的事项一并纳入考虑范围，当中包括与安全带制造商、巴士营辨商商讨；同时作出顾客调查，犹其是没有遮档的上层最前排的座位做分析，请教心理学家如何向大众传递佩戴安全带的重要性，以决定巴士营办商是否需要大规模加装安全带。