【港铁地震】高层离职有补水？　林郑：不会再“仲要补钱俾人走”

港铁沙中线剪钢筋丑闻愈演愈烈，港府昨日（7日）在记者会上再揭港铁擅自改动工程图则，表明对工程管理层无信心；同日，港铁行政总裁梁国权拟提早退休、工程总监黄唯铭请辞、3位工程总经理离职，有指行政长官林郑月娥有份下令港铁需“严办”事件。
林郑月娥今日（8日）出席活动时回应事件，即使有工程人员辩称改图则更安全更安靠，但无经过批准以及无提交修交后的图则是不能接受。她又指今次事件对于整体工程界的专业水平有一定伤害，并透露按她了解，今次离职的港铁高层不会如数年前般“仲要补钱俾人走”的情况。

由“我话OK就OK”，至今演变成管理层大地震，有指是源于行政长官林郑月娥下令要港铁严办事件。林郑月娥今日回应指，即使有工程人员辩称改图则更安全、更安靠，但人员无提交修改后的图则，无经过批核是不能接受。她强调港府不单要求公众安全，更要基建的专业同诚信，形容今次事件对于整体工程的专业水平有一定伤害。

亲自主持政府高层会议　要求港铁负责任

林郑月娥承认，本周日就事件在礼宾府主持紧急会议，各政府高层出席，会上她要求政府第一时间向市民公布图则有不妥，并直接要求港铁公司“点样去采负责任嘅态度” ，她对港铁董事局支持上述做法感“好欣慰”。

据了解高层不会获港铁“补钱”

外界关心离任的管理层会否可于离任后取得约满酬金，林郑指已向港铁转达，前车可鉴，“无理由发生几年前咁要补钱俾人走。”她指，据其了解，由于三人未完成合约，所以应未能取得约满酬金；任何按表现发放的酬金，董事局应按上述情况去考虑。

林郑月娥的说法，是跟港铁高层上一次大地震有关。港铁前管理层韦达诚2014年因高铁超支风波提早离任，其后年报揭发他仍可以取得余下薪酬及约满酬金、合约结算金等逾3,000万元。

组资深工程顾问管理团　已获三名前首长加入

林郑月娥表示，在港铁沙中线工程善后工作上，已成立资深工程顾问管理团，由政府委任成员，协助审核及加强沙中线的管理。她指，政府已委任三名前政府部门首长加入团队，分别是土力工程处前处长汪学宁、土木工程处前处长刘正光及屋宇署前署长许少伟。她续指，屋宇署人员会每周视察工程，亦会在月台安装电子监察。