【小心中招】19座小巴再现蛊惑梯级 街坊易差错脚绊倒
撰文： 李颖霖
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去年引起热议的19座小巴3级阶梯，启用后因造成多宗意外，而一度暂缓加装，但近日又被发现“重出江湖”！香港仔社区干事黄锐熺指，有街坊反映险因此梯级跌倒。
19座小巴去年启用，运输署于公共小巴客运营业证中加入条款，要求在上落车处的两级梯级之间再加装一小级，以方便乘客上落车，惟事与愿违，4个月内已造成20宗跌倒受伤事故，逼使署方暂缓计划。不过，这蛊惑梯级由斜边设计改为长方形设计后，近日再出现在小巴上。
香港仔社区干事黄锐熺指，最近收到有街坊反映，部分行走香港仔路线的新式小巴，上落车处加装了一级梯级。区内虽未有长者不幸“中招”，但他指区外曾因此发生受伤事故，亦认为新加的一级未能对长者或行动不便的人士提供太大帮助：“老人家攞住重嘢，手上一袋二袋，会睇唔到仲有一级。有时摆下嘢、摷下八达通，冇为意就会畀佢撠到。”
对于多人险因加装的梯级受伤，黄锐熺认为署方漠视了市民的使用惯性，未有就此做太多宣传，车内亦未有足够提示，警告乘客要注意梯级。他认为小巴内栊已是黄色，加装的梯级又是黄色，市民未必注意到，又质疑金属防滑边的效果不大：“其实要造无障碍设施，应该系推低地台小巴，点都好过依家。”
面对不少乘客表示不习惯该多出的梯级，有小巴公司拍下片段， 教市民如何使用加装的一级梯阶下车。新昌运输香港有限公司发言人蔡先生解释，拍摄片段是为了提醒市民“小心地滑”：“因为佢系塑胶纤维，怕大家唔觉意跣倒。”他认为加装一级能方便长者，亦相信乘客能注意到多了一级。
《香港01》曾就小巴的“蛊惑梯级”作出报导，当时国际专业保险咨询协会会长罗少雄表示，若乘客跌倒受伤并非因交通意外造成，而是走路时不小心，相信意外不受一般的第三者人命伤亡保险保障。
《香港01》已就改良版小巴梯级向运输署查询，但至今尚未收到回复。