【沙中线】红磡站五千钢筋被剪？　港铁委任工程师反对凿石屎抽检

沙中线红磡站钢筋丑闻持续发酵近一个月，立法会铁路事宜小组主席田北辰日前引述消息指，被剪短钢筋或多达5000支，并建议凿开墙壁抽查。
不过，获港铁聘任进行独立负重测试的工程师黄志明不同意凿开石屎检查，忧反影响结构安全。他有信心能透过负荷测试，准确试出月台的负载能力，是否合乎安全。

黄志明表示，大规模的负荷测试即将进行，强调测试要求会较一般高，例如同一个位置会进行至少三次负荷测试，三次测试均过关才算合格。若涉及剪短钢筋的月台层板部分承受得到，结构应没有问题。

对于田北辰建议凿开石屎检查钢筋，黄志明并不同意。他解释，现时钢筋正在受力，凿开石屎后会露出钢筋，忧会影响结构安全；加上不能从钢筋表面看到是否曾遭剪短，需要从连接器割出一个位置出来，才能证实钢筋有否遭假装成功接驳。