【沙中线】中科指控礼顿打断其作供 　批评港铁涉嫌容许礼顿行为

港铁沙中线多个车站接连被揭发工程出现问题，立法会铁路事宜小组委员会主席田北辰引述消息指，红磡站月台结构层被剪短的钢筋多达逾5,000支。
红磡站分判商中科回复《香港01》表示，于向港铁作供交代被剪短钢筋数目时，被承建商礼顿法律代表以超越临时宽免保密协议范围而被打断，期间港铁律师亦一直保持沉默，更涉嫌容许礼顿影响港铁向路政署报告的内容。
路政署则回复指，为免影响调查委员会和警方的调查工作，现阶段不会就此事情评论。

港铁早前向政府提交港铁沙中线红磡站的报告，但中科的证供不被公开，港铁当时指因涉及刑责问题，而中科亦有就表此达不满；中科今日(25日)回复《香港01》称，已就相关事宜先后3次联络港铁采证负责人，及1次联络港铁工程总监黄唯铭，但却全数被拒听。中科继而改为联络路政署，并已初步获署方回复正处理会面要求，现等待进一步安排。

中科：港铁无合理理据隐藏资料

同时，就钢筋被剪短的数目及其他技术疑问，中科表示，在向港铁作供期间，多次被礼顿的法律代表，以超越临时宽免保密协议范围为由打断，当时礼顿并无反对中科已作出的证供，而港铁及港铁律师亦并无任何表示。中科再次重申，既然就连礼顿代表都已当场知悉证供，港铁根本没有合理理据隐藏该等资料。

中科亦认为，在整个作供的过程，礼顿只是打断而无进行任何反驳或表示，港铁律师亦一直保持沉默，直指港铁根本没有任何理据，在事后拿第三者证供与礼顿讨论，甚至涉嫌容许礼顿影响其向路政署报告的内容。

港铁回复表示，倘若任何人有资料可证明事件涉及不法行为，应立即向政府或执法部门提供资料。

另外，《香港01》已就事件向礼顿查询，惟暂时未获回复。