山顶缆车扩建涉未批租官地、载客量增加　商经局拟修例配合

有130年历史的山顶缆车，计划今年内开展“大翻新”工程。商务及经济发展局今（19日）向立法会提交文件显示，缆车公司制定发展计划，以申请第二个为期十年的经营权，即2026年至2035年。不过，因发展计划后，新缆车将现时载客量由120人增至210人，而且工程涉及未批租政府土地，须修订现行法例，当局预料今年第四季向立法会提交附属法例修订。

山顶缆车于2015年获发为期10年经营权，至2025年届满。缆车公司早前向政府提交发展计划，及申请下一个经营权至2035年。商经局表示，若行会最终通过缆车公司的发展计划，须修订两项附属法例，包括《山顶缆车（安全）规定》（第265A章）第21条的最高乘客人数；及花园道新缆车总站部分范围将在现有缆车轨道范围内，该处属于未批租政府土地，届时批地后，需修订《建筑物条例》（第123章）以令建筑工程经建筑事务监督审核。

资料显示，发展计划包括安装经提升的拖曳系统，以配合较大缆车车厢运作，届时新缆车每程接载量由120人增至210人，大幅提升75%；更换所有路轨和改善地基，及缆车桥梁结构；扩建和重建花园道缆车总站及 山顶凌霄阁缆车总站，配合车厢长度及增加候车乘客量。

缆车公司计划将现时毗邻圣约翰大厦的花园道缆车总站月台，迁移至上坡约70米处，并向下延伸至圣约翰大厦，可容纳1,300名乘客在有上盖及冷气等候区。而翻新山顶凌霄阁缆车总站的月台，包括扩阔登车月台、增加入闸机及售票柜台，亦在票务处前设立较大等候区。

工程预料于今年年底展开，2021年完成。第一期建造工程包括整修部分缆车径，及在缆车径与缆车路轨之间建造月台，而新下车月台则作临时登车月台，将由2019年年初开始。新下车月台建成后，缆车服务将暂停约两个月。第二阶段服务暂停预计约5个月，作更换新缆车等设备。