【巴士车祸检讨】部分屿巴无装黑盒、限速器 　近年才陆续加装

“香港专营巴士服务独立检讨委员会”今（19日）日召开第四节听证会，并首次由新大屿山巴士代表出席作供。
新大屿山巴士董事总经理黄焯安表示，由于屿巴未有足够的巴士使用，所以一直有向母公司冠忠巴士租用非专营巴士，惟承认这些巴士并无装黑盒和限速器，近年屿巴已要求进行加装。

黄焯安称，屿巴现时有113架巴士，惟仍不足以应付整体服务需求，所以有向母公司冠忠巴士租借非专营巴士，而这类巴士主要在屿南行走，以接载假日所增加的旅客。

不过，这种巴士却没有装黑盒和限速器。黄焯安指，近年已要求所有租用的巴士都需要安装，而冠忠在完成安装后会以书面纪录通知他们。

屿南斜路、弯位多 车长需加强培训

他又提到，一般车长会有5日的行车训练，而驾驶非专营巴士的车长则会额外多两日，因为屿南的斜路和弯位都多，故此需要加强培训，他强调对这类车长的要求跟一般车长一样。

同时，黄焯安指，屿巴在申请车长休息室上亦遇到困难，除了审批时间长外，更会被拒绝申请，而不同的政府部门均会推卸责任，令申请的难度大增，车长想休息或去厕所都难以找到适当的地方。