【沙中线】路政署报警　马时亨称全力配合调查　强调不会“护短”

港铁就沙中线红磡站月台钢筋被剪短事件，昨（15日）向路政署提交报告。署方收到报告后，已报警处理。港铁主席马时亨今早（16日）出席电台节目时表示，会全面配合警方调查，如果工程危害乘客安全，并不可接受，强调港铁不会“护短”。他又指，由于港铁没有法定权力，故前线同事调查时遇上不少困难。

港铁行政总裁梁国权表示，今年5月底才知悉事件，指工程项目一直沿用有20几年监管控制机制，前线人员如发现违规问题，会按机制逐级呈报，承认机制有改善空间。

港铁工程总监黄唯铭强调，工程施工有稳健控制的框架，礼顿作为承建商有法律及合约责任，须妥善完成工程，否则会涉及刑责。他指，在检测点上，工程必须获得承建商及港铁工程师同意及签署，才可继续下一个工序。被问到港铁人员会否草率签署，他强调，如果发现施工不跟图则，双方会负上刑责。

梁国权指，通车目标时间未有改变，沙中线项目“东西走廊”会于2019年中通车，而“南北走廊”通车时间仍为2021年。

马时亨再为言论致歉：“一向唔系我作风”

马时亨上月底回应传媒有关高铁香港段的问题时，称“我哋话畀你听OK就得㗎喇”，惹起外界批评。马时亨在节目上再次解画，向公众表示非常抱歉。他承认当日表达方式不好，予人自大观感，但表示当日表现“一向唔系我作风，唔知发生乜事!”

他强调，当时只想表示，高铁试运时或会出现问题，但港铁团队专业，希望公众相信他们。他指，距离高铁开通尚有3个月，港铁会在7月初安排记者会交代工程进度，又称会持续性每两至三星期举行记者会向外界发布消息，以做到开诚布公的目标。