沙中线红磡站钢筋接驳疑造假　中科兴业首发声爆内幕曾被噤声

港铁承认沙中线红磡站扩建地盘内，有人将月台层板与墙身接驳位的钢筋剪短，假装钢筋已与螺丝帽成功接驳，事件引起社会广泛关注，焦点落在工程公司上。
涉事的分判商中科兴业首次就事件发声明解释，指公司前线人员早于2015 年7月已揭发，开始时只属个别事件，曾向总承建商礼顿亚洲两名监督人投诉；按观察得悉“情况一度获得折折腾腾的改善”，惟期后再发现相同情况，“完全超越我司管制能力”，又指曾辗转向礼顿更高层报告及要求善后。
中科强调，从未因检验问题被港铁或礼顿暂停落石矢工序；从来未有处理过任何扎铁及／或螺丝头的工作。中科又透露，曾被警告有保密协议，不能透露合约内容。

涉及沙中线红磡站扩建地盘的中科兴业，指前线人员早于2015 年7月已揭发有人涉嫌在屯马线石矢层螺丝头接驳工序做假的事件，而开始时只属个别事件；公司管理层知悉事件后，已于2015 年8 月初向总承建商礼顿亚洲的两名涉事监督人反映并要求停止。

曾于2017年要求礼顿善后

中科形容之后“情况一度获得折折腾腾的改善”，惟期后再度发现相同情况，并已超越公司管制能力，遂向礼顿更高层报告及要求改善，最终于2017 年1 月书面向礼顿总部高层投诉及要求善后。

而曾引起大众关注，工程落石矢前是否已修正螺丝头有移位、破损或内部被石屎填封等问题，运输及房屋局局长陈帆亦曾指，承办商于灌注石矢前已发现相关问题，并作出即时更正。

从未因检验问题被要求暂停落石矢

中科兴业新闻稿指，没有承包红墈站扩建的扎铁及或螺丝头工程，所有人员根本从来未有处理过任何扎铁及／或螺丝头的工作；亦“从未因检验问题被港铁或礼顿暂停落石矢工序”。

另外，中科亦针对立法会议员田北辰早前指“礼顿与中科出现好耐一段时间咬撬”、“中科进行石矢层（扎铁或螺丝头）工程时，港铁和礼顿视察时觉得接受唔到，暂停中科落石矢，要中科先扭好相关螺丝头。中科扭扭拧拧，唔即刻扭翻好佢，又或者扭完后，畀人睇过后仍然系唔得。期间中科一度不满礼顿未畀钱。中科工程未达标。”

没有与礼顿存争议　更协助日夜赶工

中科否认和礼顿存在争议，更日夜赶工协助港铁和礼顿追回连续墙及挖掘工程等，根本不属中科责任的延误达180 天之久；又指不明白田北辰言论的用意，但留意到其产生误导公众和伤害公司声誉的效果。中科认为田北辰既无理可据、欠缺公允，要求田北辰立即采取一切有效措施，停止该诽谤性言论，并会保留向田追究的权利。

曾被警告有保密协议不能透露合约
中科兴业亦有谈及早前表示，因保密协议不能透露详情的情况。中科指曾被警告，公司在港铁沙中线红磡站扩建工程与礼顿签有保密协议，故不能透露合约范围内被礼顿设定为保密的内容。