轰发展局3方案类似　保育团体倡原址重置皇后码头

政府2007年清拆一级历史建筑物皇后码头，当初信誓旦旦会重置码头，惟拖延至今仍未见踪影。发展局早前提出三个重置方案，造价介乎2.3亿至3.03亿，同时展开两个月公众咨询，将于下个月17日届满。但多个保育团体批评，三个重置方案类似，造价高昂，建议于清拆旧址重置码头，连结历史记录昔日痕迹。

维港海滨关注组、土地正义联盟、创建香港联合提出重置皇后码头替代方案，将皇后码头的组件于中环爱丁堡广场对出位置原址重置。由于该址已填海并成为龙和道，故建议当局将皇后码头组件放在龙和道公园之上。

最尊重香港历史做法

当年带头参与反对清拆皇后码头的土地正义联盟执委朱凯迪指，政府清拆码头后，只提议将组件于中环9号及10号码头间重置，而不考虑原址重置，是“过桥抽板”。他又说原址重置码头，是最尊重香港历史的做法。

创建香港行政总裁司马文指，政府提出的重置方案，须于新皇后码头兴建登岸梯级，所涉工程费用昂贵，相反在原址重置，虽然失去昔日登岸功能，但能减少造价，预料所需费用会较政府方案少一半。

维港海滨关注组召集人罗雅宁指出，昔日的皇后码头，与大会堂及爱丁堡广场有中轴线关系，从文物保育角度，原址重置最合适。她又说，原址重置码头后，公众能够了解中环填海计划前后，海岸线的变迁痕迹。

他们促请政府能采纳替代方案，同时将公众咨询延长一个月至6月17日。政府于2007年拆卸皇后码头，古咨会其后将码头评为一级历史建筑物，多年来，政府将皇后码头拆卸组件中可保存的部分，存放在大屿山狗虱湾政府爆炸品仓库。