重置皇后码头最贵3亿元　保育人士：已经无意义

政府近日重提置皇后码头方案，早前向海滨事务委员会简介三个可行方案，但未有透露造价。发展局昨日向中西区区议会简介方案时，首次提到造价最贵要3.03亿元，即使最平方案亦要2.3亿元。曾参与保留皇后码头行动的保育人士朱凯迪批评，码头清拆后再觅地重置已毫无意义，政府只是“倒钱落海。”

皇后码头自9年前清拆后至今，发展局计划于中环9号及10号码头之间，重建皇后码头，早前于海滨事务委员会提交三个方案，但无交代造价。据《明报》报道，发展局首席助理秘书长区颖恩昨日于中西区区议会，简介皇后码头重置计划时，首度披露三个方案的工程造价，当中需要拆卸9号及10号码头弯曲上盖的方案A，造价高达3.03亿元。

至于其余两套方案则可以保留原有上盖，例如方案B会加设一幅山墙衔接建筑物，预计耗资2.48亿元，而方案C改动最少，新旧码头都可以保留原有特色，但造价亦要2.3亿元。

翻查资料，2007年时政府向立法会申请拨款5000万元，清拆皇后码头，但现时却要动用2至3亿元重建。当年曾经要求政府停止清拆皇后码头的本土行动成员朱凯迪批评，重置已经毫无意义，政府决策亦早已脱离民意，“成日唔听市民意见，自己做大龙凤，做完要市民埋单”。

但他坦言，即使再办抗争行动亦已无用：“现在政府花钱时，还轮得到市民来做决定吗？”朱凯迪又补充，相对于愚蠢的重置计划，更关注中环海滨用地可能被私有化问题，希望民间多关注保育议题，令保育人士不再孤军奋战。

中西区议员许智峰亦批评，对于皇后码头的重置问题，政府决策混乱，一拖再拖，令造价一升再升，相信市民不会支持耗费巨额公帑的重建方案。他又警告，政府长此下去，只会继续拖低民望及可信度。