车厢软胶吊环被批受力差　港铁近日换上改良版三角硬胶扶手

港铁去年陆续在部分市区线列车车厢，安装新的蓝色软胶吊环，惟该款吊环引来网民抨击，及引起部分残障人士不满，认为受力差、容易受伤。港铁终“跪低”，近日在港岛线其中一列列车的其中一卡车厢，更换了改良版扶手吊环作试验，将原本吊环状的握手改为三角型握手。港铁指，会密切监察新设计在试验阶段中的整体状况，观察乘客反应，再检讨及计划下一步安排。

新设计上半是胶带、下半类似三角硬胶

作家云海早前在Facebook贴文，指接获反映港铁这种新式蓝色软胶吊环不受力，对残障人士造成不便。他又指，曾亲身试用，亦感吊环设计对用拐杖的老人家及孕妇等造成安全隐患，遂向港铁了解情况。云海日前再贴文指，港铁致电给他，部门已重新设计了一款新的扶手，上半是胶带、下半类似三角硬胶。他在文中敦促相关部门要找多些专业团体作多项测试。

改为三角型握手

《香港01》就重新设计吊环一事向港铁查询，港铁发言人回复承认，就现时的设计，港铁设计团队检视了是否有改良空间，并于过程中要求不同乘客就舒适度提供意见，提出了将原本吊环状的握手改为三角型握手，现正安排于港岛线其中一卡车厢内，换上改良版扶手吊环进行试验，测试乘客使用改良版的反应。发言人续指，车厢不同位置，已装设不同款式的扶手设施，相信已能顾及不同乘客的需要。

网民对改良版扶手吊环的评价好坏参半，如有人形容握手位太粗、外观反而更差；不少网民更关注吊环颜色，建议由蓝色改为红色。

香港站讯号故障　涉消防水箱漏水

另外，昨日（15日）傍晚港铁香港站附近有讯号故障，东涌线及机场快线列车，驶经九龙站至香港站路段时，需时慢驶，故障原因是因有消防系统一个水箱故障，漏水淹盖路轨引致。

港铁回复《香港01》回复查询时证实，昨傍晚6时半左右，九龙站往香港站方向有讯号故障，工程人员即时处理，发现有关位置其中一段路段上有渍水，影响讯号系统设备运作。经检查后，发现路轨附近的九龙通风大楼的消防设备内，一个消防水箱组件未能如常运作，工程人员即时关闭水掣，路轨水泵亦自动启动清走积水，期间机场快线及东涌线列车服务需要作出调动，列车行经该路段需要慢驶，直至晚上7时30分完成处理，列车服务逐步恢复正常。港铁已安排承办商更换有关消防水箱组件。