白石角站弃建公营房屋　明年第二季公布方案　区议员忧咨询期缩短

港铁东铁线白石角站周边原定拟建一万个公私营单位，发展局昨（27日）公布改以发展私楼为主，初步发展方案延至明年第二或第三季才公布。大埔南区议员罗晓枫今日（27日）接受电台节目访问时，质疑当局“一而再、再而三”延迟公布，忧虑会缩短社区咨询时间，方案未必有斡旋空间。

初步发展延至明年第二或第三季公布

白石角站目标2033年或之前落成，政府原本打算在周边兴建公私营房屋。发展局昨日（26日）回复查询指，政府已觅得足够土地满足未来10年长策的公营房屋供应目标，经检视后认为白石角较适合作私营房屋发展。

局方又透露初步研究显示新车站建于营运中的铁路，又要兴建横跨吐露港公路的行人天桥，以连接新车站与白石角住宅区和科学园，工程复杂和建造成本高。加上白石角房屋发展须大幅提升基建配套，亦涉及把教育大学运动中心由白石角重置到大埔等工程。局方将公布初步发展方案的目标时间，由今年底延至明年第二或第三季，启用车站标时间维持2033年或之前。

罗晓枫斥“唧牙膏式”突然增基建

大埔南区议员罗晓枫接受电台节目访问时表示，房屋发展须保持社区整体性。白石角现时以私人房屋为主，如兴建私楼，当区经济收入群及对社区设施的需求保持一致，有助当局规划配套设施，例如兴建绿化环境、停车场车位等。

他表示不少居民质疑当局“一而再、再而三”延迟公布发展方案，由原定今年年中公布、拖延至明年第二或三季，目前尚未公布时间表和路线图，忧虑能否赶及在2033年或之前启用白石角车站。

罗晓枫相信，政府延迟公布是由于规划有变，以及提出兴建横跨吐露港公路的行人天桥。他认为当局应在过去两年、原订公布时间内完成规划，而非“唧牙膏式”突然增加基建。他又说，担心当局会缩短社区咨询时间，未知方案会否有斡旋空间。

香港测量师学会：料房屋和港铁站落成时间相近

香港测量师学会土地政策小组主席刘振江在同一节目称，白石角定位是创科用途，四周以私楼为主，随着更多人经人才计划来港，须兴建更多私楼满足其需求。他指，如公屋比例较高，产生的地价收益或未能盖过建筑费。

他估计，港铁将负责全数建造费用，政府则以发展权地价支援港铁，相信房屋和港铁站落成时间相近，政府以较高地价支援兴建港铁站，并指如港铁站落成先于房屋，地价会较低。他又指，相信将发展权交予港铁的成本、与卖地予发展商的成本相若，但仍要视乎港铁站及道路网的总成本为何。