启德邮轮码头应如何改造？学者倡增用途吸人流　营运方冀方舱搬走

【施政报告2024/启德邮轮码头】【没有邮轮的启德码头怎样过？系列之二】启德邮轮码头被称为维港地标，坐拥无敌大海景却功能单一，没有邮轮靠岸的日子，只有内地团及地盘工来午膳。政府去年称重新检视码头的定位，惟至今未有定案，《施政报告》只简单指出提升码头会议展览和活动场地功能，究竟码头应如何改造？
职业训练局酒店及旅游学院课程总监黄家荣认为，仅靠邮轮旅客难以带旺码头，建议善用天台花园举办音乐会及开设咖啡室，待启德体育园及附近的住宅陆续落成，成为居民假日的好去处。
环美邮轮码头董事总经理班智荣则指，目前邮轮码头的租用率达七成，每日有约1,000名旅客到码头午膳。他促请当局落实2012年分区计划大纲图，尽早搬走方舱医院，并期望可在跑道尾段增建梯台，供观塘来往北角的街渡停泊。

跑道花园疫情期间改建方舱医院　丢空两年终有定案

启德邮轮码头坐拥无敌大海景，可惜当年政府只赋予单纯码头的定位，落成以来甚少港人到码头消遣。虽然邮轮码头旁边的跑道公园可饱览维港景色，提供面积相等于标准足球场的巨型草地，但公园在疫情期间改建成方舱医院，丢空两年至今仍未恢复。

最新一份《施政报告》终于定下规划，提升启德邮轮码头作为母港及会议展览和活动场地的功能。当局并计划提早3年落成启德绿色集体运输系统，而方舱医院则变成“青年驿站”旅舍及青年文化艺术交流空间等配置。不过，这些只是最新公布的规划，何时落实执行并看到变化，则仍未有详细时间表。

学者︰仿傚蛇口邮轮中心　增加用途成为假日好去处

到底邮轮码头可以怎样变身呢？职业训练局酒店及旅游学院课程总监黄家荣表示，大部份邮轮旅客登岸后立即离开码头，加上启德跑道仍然在大兴土木，人流不足以支持码头的商业运作，因此他认为可仿傚深圳蛇口邮轮中心，除了提供码头单一的功能外，增加其他用途，待启德体育园及附近的住宅陆续落成，成为居民假日的好去处。

吁善用天台花园开咖啡室办音乐会　建悠闲娱乐圣地

启德邮轮码头可眺望维港举行的烟花汇演，亦能欣赏日落景致。黄家荣便建议营办方可积极宣传码头的风景，同时善用天台花园，开设咖啡室等餐厅，或举办音乐会等活动，吸引市民晚间到码头消遣，打造成悠闲娱乐胜地。“即系24小时里面都唔系用日头，咁你夜晚都可以用。”

搬迁启德公众码头　开办特别航线通往中环尖沙咀

至于交通配套方面，启德邮轮码头附近建有启德公众码头，每逢周末及假期均有渡轮开往观塘及北角。黄家荣认为当局应发展水路交通，例如开办特别航线通往中环或尖沙咀，除了方便旅客在有限时间内，快速由市区返回邮轮，亦能包装成特色的活动，供旅客欣赏维港的景色。

不过黄家荣指出，邮轮旅客普遍较为年长，惟邮轮码头通往公众码头的路段全程露天，两个码头亦相距数分钟步行路程，为旅客带来不便。他建议当局可考虑搬迁公众码头，缩短两者的距离，否则得物无所用，形容为“大煞风景”。

营运方︰启德邮轮码头租用率达七成　每日千名旅客午膳

环美邮轮码头董事总经理班智荣表示，启德邮轮码头共有8个舖位，其中6个已出租，仅两个舖位于最近收回重新招标，即租用率达七成。他并透露，每日有约1,000名旅客到邮轮码头午膳，不同团体亦经常到码头参观，未来数个月更有公司举行活动，但详情未公布。

被问到会否考虑在邮轮码头举办音乐会等活动，或增设休闲设施。班智荣指，邮轮码头的结构性改造由政府决定，至于天台花园则归康文署管理。

冀方舱医院可尽快搬走　倡跑道尾段建梯台方便街渡停泊

启德发展区规划已有10多年，班智荣期望政府可落实2012年分区计划大纲图的设施，包括隔壁的旅游枢纽的零售和休闲设施、单轨列车、酒店、地下公共运输交汇处、大型停车场、通往观塘的行人天桥、通往土瓜湾的海边跑步／单车径等。

此外，班智荣并期望政府能加强水上运输，例如在跑道尾段的岸边增建梯台，供观塘来往北角的街渡停泊。他又期望方舱医院可尽快搬走，早日重建跑道公园，并预留位置规划成公众停车场，以及的士车队停车场。

促政府落实2012年分区计划大纲图

《施政报告》出炉后，记者翌日再向班智荣查询。他表示乐见启德绿色集体运输系统的进展，但他希望政府同意在跑道尾增建梯台的建议。被问到方舱医院不会搬走，将改造成青年旅舍，他重申政府应落实2012年分区计划大纲图的设施。

邮轮旅游发展计划拖延大半年　料年底出炉

文体旅局局长杨润雄去年曾表示，会检讨邮轮码头的定位，但原定于上半年公布的邮轮旅游经济发展行动计划一直没有踪影。《施政报告》提到，由于旅游事务署认为邮轮旅游发展应与今年底发布的《香港旅游业发展蓝图2.0》互相配合，因此届时将一并公布。