WeChatPay豪言今年三分一的士选用　业界盼提供回赠或油券作诱因

的士服务问题质素备受社会关注，上月底便有司机疑因拒载发生争执时，怒吼“冇微信呀”，引起网上热议。腾讯金融科技副总裁洪丹毅早前透露，虽然WeChat Pay HK已覆盖香港逾15万个商户，但的士方面发展缓慢，计划投放更多资源，吸引香港司机接受微信的付款方式。“我哋希望今年譬如三、四部的士，可以见到一部用微信支付。”

有的士业界指，政府即将推动的士车队化，当中便要求提供电子支付，相信上述目标并不难达成，但微信在香港所推出的优惠，不及内地“夸张”，建议可向用户及司机推出更多优惠，例如乘的士回赠或入油折扣等，以更快普及的士电子支付。“想车主用佢好简单，唔好令佢哋蚀底。”

有的士司机疑因无安装微信　拒载内地旅客

上月底网上流传一条两名的士司机争执的影片，事件发生在在山顶缆车站的士站，怀疑因一名司机拒载旅客，被后方的司机上前质问，事主立即怒吼并失控爆粗︰“冇微信呀！冇微信呀！点做啊？”该影片一度再引起网民对的士司机服务态度的讨论。

无独有偶，腾讯金融科技副总裁洪丹毅，早前接受香港传媒团访问时，便主动提及到的士电子支付。当时他表示，WeChat Pay HK目前在香港已覆盖逾15万个商户，覆盖范围更包括交通工具，例如港铁、巴士及的士等，期望未来可扩展至电费及政府帐单缴费。

冀今年内每三四辆的士　有一辆选用微信支付

惟洪丹毅特别提到，香港的士在电子支付的发展缓慢，计划今年投放更多资源，让司机接受微信及WeChat Pay HK收款。他并了解到部份的士或由多名司机轮流驾驶，因此毋须交由车主申请帐户，只要的士司机提供驾驶证及的士证，便可开设独立的帐户。“我哋希望今年譬如（每）三、四部的士，可以见到一部用微信支付。”

他并认为，港府推出的车队制度，对于改善的士服务质素，绝对有很大帮助，相信WeChat Pay HK既便携又低成本的收钱码贴纸，能吸引更多司机选用，并为车队制度的推广打好基础。

运输署资料显示，本港现有18,163辆的士，若按洪丹毅之言，每三、四辆的士提供WeChat Pay HK收款，三份一即相当约6,000辆的士选用。

目前WeChat Pay HK已向业界推出四项优惠，包括“的士收钱码”开通奖赏，只要首次开通便可获100元奖赏；若在车内张贴收钱码贴纸，再可获50元奖赏；而每笔收款最高亦可获100元现金券奖赏；若邀请其他的士司机开通收钱码，再额外获50元奖赏。

的士车行车主协会︰微信目标有可能达成

市面上，仍有很多的士只愿收现金，一直被社会人士垢病。的士车行车主协会永远会长吴坤成透露，WeChat Pay HK不会向刚开户的司机收取手续费，加上政府接下来将推动的士车队化，因此对于腾讯金融科技副总裁的“豪言壮志”，他认为确实有可能达成。“三架车有一架车用，我谂系唔难。”

促微信向香港用户及的士推更多优惠

不过，吴坤成认为，微信在香港所推出的优惠，不及内地“夸张”，建议可向用户发放更多乘坐的士的回赠优惠，以吸引乘客选用WeChat Pay HK付款；同时亦可向司机发放入油等折扣优惠等，相信此举可加快的士普及电子支付。

吴坤成并指，现时有不少的士司机，为了接载内地旅客，已开设“的士收钱码”，认为电子支付已是大势所趋。他估计的士车队在七月份成立后，多个电子支付系统不会放过庞大的市场，将会亲自拍门主动提供优惠，以吸引车队采用。

我信一样嘢啫，你愈系多优惠，啲人就愈会用。想车主用佢（WeChat Pay）好简单，唔好令佢哋蚀底。

的士车队制度规定须提供最少两款电子支付

政府计划发出最多5个的士车队牌照，最终收到15份申请，七月内将公布结果。运输署会要求所有车队的士，必须提供最少两款，即二维码及非二维码两款支付方式。至于车队规模方面，混合或市区的士车队须有300至1,000辆的士。

若政府最终发出5个的士车队牌照，同时所有车队数目达到1,000辆，即届时合共5,000辆的士，必须提供电子支付。