哀哉！岂能Relax！

不同文化、不同的工作环境，对Relax的解读都有截然不同之妙处。

撰文：九龙东医院联网总监杨谛冈医生

2024年6月1日 晴

4:15am

我们一家四口在澳大利亚墨尔本乘车前往机场，准备搭乘6:20am的内陆航班往珀斯，并于中午12时正集合参与一早预订好的游珀斯必选“尖峰石阵沙漠”观星团。虽然家人使用自助登机系统准备托运行李时，系统显示“航班已关闭”的讯息，但经过一番冗长询问后，终于有职员直接在终端机上输入强制开放指令，顺利将行李寄仓。我松了一口气，因若有任何耽误，就未必能够赶上观星团。

5:30am

安坐饮食区内等候时发现，航班资料电子版上的航班状况资讯一般包括：正在登机、延迟、取消……诸如此类。但这里会用Relax（放松）作为其中一项航班最新状况资讯，我不禁会心微笑，非常欣赏澳大利亚工作文化与港式工作文化截然不同之处。

6:20am

我们仍在等待登机，但自己已经焦虑起来。电子版上预计起飞时间忽然改迟一小时，但航班状况仍是Relax，简直令我肾上腺素逐级飙升！加上之前托运行李时的奇怪“航班已关闭”讯息，满脑子充斥着如何紧急应变去追赶行程，但家人的表情却仿佛安慰我勿过份忧虑。

7:20am

晴天霹雳！我们航机状况由Relax转为“取消”！看见一班乘客开始走去航班服务台方向，我们也立即冲去排队查询有关补救安排，并迅速上网寻找其他可飞抵珀斯的班机。经历半小时的煎熬，终于轮到我们，但身后却仍有百多位乘客非常耐心等待。职员告知，因为珀斯机场燃油管道出现压力不足问题，无法为航机供油，所以暂停飞往珀斯，但航空公司今次不作任何转机或赔偿安排，因为责任问题在机场，不在航空公司！直觉这类事故闻所未闻，亦忧虑其他航空公司飞往珀斯的航班也会受影响。我们虽然不断地在网上搜索有关珀斯机场事故的新消息，以便衡量应该如何应变，但始终找不到任何相关公告。

8:30am

我们已取回所有寄仓行李。当刻由于其他航空公司飞往珀斯的航班仍未有受事故影响通知，为了赶及观星行程，只好不理价钱，最终取得四张最早飞抵珀斯的机票。再者，我用电邮与观星团主办单位联系，盼能取得领队电话，以便预先告诉他，我们很大机会需要在珀斯租车赶上旅行团。

新购的航班原本9:15am 起飞，但瞬间就被改到9:45am，电子版上航班状况仍然是Relax。老实说，看着Relax的感受很不是味儿。

9:55am

终于登了机，心情如释重负，更自嘲杞人忧天。但过了瞬间，从机内望出窗口，连接机舱的天桥再缓缓移近，心中感觉不妙。随后机舱广播通知，珀斯机场因供油系统出现故障而在紧急抢修中，所有乘客要离开客机，而这班航机最终亦被取消，所有乘客需取回所有寄仓行李。我们被安排乘第二天早上航班飞抵珀斯。哀哉！沙漠观星团泡汤了，实在岂能Relax！

中午时终于在网上看到珀斯机场行政总裁因机场全面关闭致歉的新闻。原来前一天傍晚就已经有航班因供油系统问题而延误，所以当我们第一次寄存行李时得到的航班关闭讯息相信是由某高层发指令输入系统的，只是前线职员未有被及时知会。

每次严重事故发生，应变方案总有疏漏，乃不争事实。但我留意到这里的人没有出现争先恐后，高声辱骂的场面，反之他们多了一份沉默、冷静和包容的内涵。这罕有的严重事故最终令超过一百班机被取消或延误，但机场内的乘客和职员的反应，对不同服务业的使用者和提供者都有提醒作用。

医院的运作就好比机场一样，不但繁忙、节奏快，在充满挑战的环境中，医护人员保持正面、稳定的情绪，冷静地以同理心为病人设想，找出解决问题的办法，就是掌握到 Relax 的艺术！

看来不同文化、不同的工作环境，对Relax的解读都有截然不同之妙处。

《香港01》“01医务所”与医院管理局合作，逢星期三刊登由医护人员撰写的专栏《园游。杏林》。

“杏林”出自三国时代名医董奉的故事，后世以“杏林”称颂医护，数位来自医管局的杏林中人带领看倌园游杏林大观园，透过文字细数杏林人、杏林事，分享个中点滴缘由。