【01独家】市建局免拖累观塘重建进度　建议4、5区分开发展　

市建局修订观塘重建的发展方案，《香港01》取得最新的进度报告，文件提到市建局建议将原本一并规划发展的第4及第5区分开发展；据了解当局由于并未收到第5发展区，即裕民坊内的全部业权，为使项目可如期完工，建议将2区分拆发展，报告将于4月初在观塘区议会讨论，最快同月内提交城规会咨询公众。

占地57万平方呎的观塘市中心重建分开5期发展，已合并发展的第2及第3发展区可提供约2,000伙住宅单位，将于2021年完工。

至于第4及第5发展区属于商业楼面，预计可提供2幢9至55层高的商厦，当中包括不多于400间酒店房间，另有办公室、零售、公共交通交汇处、政府、机构及社区设施部分，计划最快2024年落成。

拟地标大楼建平台疏导港铁站人流

至于K7第4发展区，将会兴建市建局地标大楼，为舒缓日后居住人口增加造成交通挤塞，当局建议将港铁观塘站建造平台，并将出口伸延至地标大楼内，同时拟议将大楼增加25米高。

报告又提到第2、3期发展的进度，基本的地基及地下管线改道已完成，现正进行挖掘地库及兴建行人天桥的工程，料于今年内陆续完成。另外，同仁街临时小贩市场的改善工程正分阶段完成，市建局未来将加设送风机、新增2个全开门口以及电动卷闸。

柯创盛：港铁应配合扩建平台

立法会议员兼观塘区议员柯创盛认为，将第4及第5区分开发展有其好处，“可以令重建更快开始，不会因为业权而拖慢进度，亦可以减低对市民的滋扰。”他续指市建局虽然提供扩建月台的方案，惟港铁亦应配合，如将站内商店的部分空间腾出，扩大平台空间，令居民出入更加便捷。