【人肉路障．有片】新车落地18日　受伤车主亲述被警截停后即挨撞

粉岭公路昨日（11日）下午5时许发生夺命交通意外，一辆银色私家车为避开警方追截，公路上飞驰及左穿右插，期间突然失控翻侧，车上司机及乘客死亡。该车同时亦撞毁另外3辆私家车，导致4名市民受伤。其中一名受波及的凌志私家车车主当场溅血，现时仍然留院；另一名车主郑先生则拉伤肌肉，要打针止痛。
郑坦言其车辆因严重损毁已难以维修，对新车“落地”仅18日便遭遇意外感到无奈：“前几日仲做埋镀膜，谂住靓靓仔仔咁过年！”郑指出，其车辆被前面的交通警截停后，仅数秒内即挨撞，质疑警方行动时并无以市民安全为大前提，令其人身安全及财产无辜受损，未来更要为索偿奔波。

专家：不论示意停车或减速　难避免是次意外

香港汽车工业学会会长李耀培指，对一般司机而言，交通警手部上下挥动，即示意减慢，若要停车，则会掌心向司机并“手指指”，不过一般而言，司机未必会仔细区分，通常较实际的做法是，若警车停下，司机都会跟随停车。

就是次事件，李认为不论是交通警示意停车或减速，都难以避免撞车的结果，因为可疑车辆的车速极快，短时间内已撞上前面数辆私家车。是次行动导致有人身亡及受伤，李指出警方应吸取经验，检讨如何令前线的交通警顺利执法，包括怎样发出正确指令，何时适合截停车辆或设置路障等。

而根据运输署的道路使用者守则，驾驶者右手上下挥动，表示即将慢驶或停车。守则又标明，在有交通标志或灯号的地方，如有警务人员发出信号，则应遵照他们的信号指示。至于其他人士发出的信号是否可靠，应用常理判断。

警方：就截停车辆有制定指引

警方今日最新回复传媒指，警方会不时检讨交通政策及执法行动，打击危害道路安全的行为，保障公众安全，并指进行任何执法行动均为保障市民的生命和财产，而市民的安全是考虑的首要因素之一。警方就截停车辆有制定指引。 警方又指现正就今次行动进行深入调查，并会与该宗交通意外的相关人士作出跟进。