【网约车发牌】的士业拟到消委会抗议　倡政府牵头设统一电召平台

消委会早前建议政府循序渐进开放网约车市场，以1500个名额为起点，发牌规管网约车，引起的士业界强烈不满。有的士团体正计划前往位于北角的消委会总部示威抗议，并建议政府引入“统一电召的士”平台，统筹业界改善服务质素。的士小巴权益关注大联盟副主席周国强表示，已有“几十个的士车行、上千司机”响应，促请政府早日正视业界诉求。

的士业界今日（16日）召开会议，商讨如何应对消委会就网约车提出的意见。有份负责统筹的的士小巴权益关注大联盟副主席周国强会后表示，的士业界一直非常团结，批评消委会未有咨询业界就建议政府进一步发展网约车，对乘客利益未必有帮助。周国强引述今日与会者表示，建议政府推出“统一的士网约平台”，让全港司机及乘客可以使用同一个平台，增加应用程式流量，“不要太多乱七八糟的网约车”。

与会者又建议，政府应加重的士司机违规的罚则，减少害群之马；周又指，目前考取的士营运证的门槛高，建议放宽，“考到的士牌就唔驶揸非法车”。

周国强表示，业界已有“主流意见”，并得到“几十个的士车行、上千司机”响应；业界首先会到消委会进行抗议、示威，之后希望早日和政府会面，商讨统一的士平台的安排。

另一方面，政府今日向立法会提交文件，指正积极筹备立法工作，处理延长的士司机证有效期、将的士驾驶执照驾驶经验减少至1年等安排。另外，政府现正就可供轮椅上落的混能的士进行审批，预料可于今年下半年载客行驶。

供应本港九成半以上的石油气的士的丰田汽车去年11月确认，旗下四座位的士于去年年底停产，新款混能的士已经抵港进行测试。

低地台小巴1月投入服务

除了的士服务，政府亦在文件中提及引入低地台小巴的进度。文件指，3条行走医院的小巴路线将于今年1月逐步投入服务，首先会在途经玛丽医院的小巴路线试行。另外两条行经威尔斯亲王医院及圣德肋撒医院的小巴路线，亦会分阶段投入服务。