日本九州新干线新线月底通车　海鸥号由福冈至长崎只需1小时20分

近日日本开关消息多多，有没有让你怀念起在日旅游的醍醐味：体验各式新干线的兴奋之情呢？国门虽尚未大开，但准备工作可没理由懈怠，就让我们先一起来瞧瞧预计于2022年9月23日通车的西九州新干线“海鸥号”是一条怎么样的路线吧！

共有五个车站的西九州新干线的走线是怎样？快来看看“海鸥号”的内装👇👇👇

原来福冈和长崎可以这么近！最快1小时20分即可轻松到达！

西九州新干线又被称为长崎新干线，这条计划连结位于北九州的福冈（博多）与九州西部长崎的路线，让乘客最快仅需花费1小时20分钟即能穿梭于此二大都会区。博多至新鸟栖路段走大家熟悉的九州新干线鹿儿岛线，从武雄温泉站起算至长崎站为止共有五个车站、实际距离约有66km，是全国新干线当中最短的一条路线。

命运多舛的西九州新干线于2023年迎来了新的里程碑

根据1970年代公告的全国新干线铁道整备法决议来修建的西九州新干线，其中武雄温泉站至谏早站与谏早站至长崎站已分别于2008年和2012年开始建设，看到这边是否大家会觉得怎么好像少了什么？没错，新鸟栖至武雄温泉这段因佐贺县不愿增加建设经费负担，至今尚未决定好建造方法，因而今年开业的方式采折衷的同月台换车方法：博多至武雄温泉站之间由在来线特急“リレーかもめ（暂译：海鸥联络列车）”运行，到终点站武雄温泉站后当您一踏上月台时，崭新的“海鸥号”就会停在对向等著你来一探究竟啰！

相关文章：食Omakase在日本师傅面前点先唔失礼？高级寿司店必学12个用餐礼仪👇👇👇

西九州新干线列车内装大公开

不过比起这些尚未明了的纠葛，相信大家比较在意的是这台新生力军将会带给大家怎么样的惊喜？新干线“海鸥号”以“温柔、明亮、愉悦、舒适、美观”为主题来选择内装的颜色、外型与材质，希望能完美揉合古典与现代之美来创造出令人感到既熟悉又充满惊奇的崭新空间。

什么？不同指定席车厢的内装气氛竟完全不同？

新干线“海鸥号”一号车至三号车为指定席，共163个座位，分别以象征低调奢华的“菊大柄”、气势万钧的“狮子柄”与大家耳熟能详的“唐草”作为座椅的设计。如此用心的设计直让人非得来回都要乘坐不同的车厢才不枉费新干线“海鸥号”的一片心意！

担心抢不到人气超旺的指定席？别担心，新干线“海鸥号”的四号车至六号车共设有233个自由席，以日本传统色：灿烂的黄色“山吹色”来作为座椅的设计基底，鲜明的色调让人一进到列车内莫名地对旅游的期待就将更为澎湃、愉悦好心情不间断！

新干线“海鸥号”将于2022年9月23日正式启程！

许久没出国门的你是否也正在烦恼究竟该将那个目的地作为解禁后的海外第一站呢？不如就来安排一趟历时一周的环九州之旅、抢先体验热腾腾刚上路的西九州新干线“海鸥号”吧！

【本文获“Japaholic”授权转载。】