Benz EQS SUV新车试驾｜7人豪华电动车马力强大 巨型车身内外矜贵

撰文： 林勇
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Benz EQS SUV新车试驾｜七人电动车方面，市场上的选择并不多。考虑到已经停产的 Tesla Model X、入门级质素的 Benz EQB 以及国产 MAXUS MIFA 9，如果希望拥有欧洲豪华七人座车型，那么Benz EQS SUV可能是理想之选。

首先，看看EQS SUV的外观。这款车型在外观上与早前试驾的EQE SUV的放大版非常相似，包括车头、鬼面罩和车尾等外观元素。有点难以区分，但这种设计可能会深受Benz爱好者的喜爱。然而，也有人认为这种设计缺乏创意。

近年来，Benz推出了众多电动车型，包括入门级的EQA、小型SUV的EQB，以及高级的EQS系列。Benz在香港拥有大量的粉丝，几乎每一款EQ系列的电动车一推出，就很快被订购一空。可以肯定的是，这款EQS SUV同样吸引不少车迷的目光。

香港EQS SUV有两个版本，包括EQS SUV 450 4MATIC和EQS SUV 580 4MATIC。尽管这两款车的价格相差不大，但EQS SUV 580 4MATIC相对于450 4MATIC来说性能更强大，拥有高达544匹马力和858牛顿米的峰值扭力。此外，580 4MATIC还配备了引人注目的Hyperscreen屏幕，延伸自驾驶位到副驾驶位，感觉非常时尚。还有Burmester顶级音响系统等豪华配置。这些升级加起来的价格超过廿万港币，所以对于追求性能和奢华的消费者来说，580 4MATIC绝对是个不错的选择。

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EQS SUV的车身非常大，长达5.1米，宽1.95米，高1.71米，轴距达3.2米，相较于之前试驾的EQE SUV大了一个码。尽管车身巨大，但其空气动力学设计非常出色，通过精致的表面和减少的接驳口，以及平滑的车底和大部分封闭式的车头进风口，成功实现了低风阻的Cd值为0.26，这使得驾驶时更加节省能源。

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性能方面，EQS SUV提供高达544ps马力和858Nm的峰值扭力，0-100km/h 的加速只需4.6秒，几乎秒杀市面上许多大型SUV电动车。而且，它拥有高达108kWh的电池容量，官方续航里程根据WLTP测试可达632公里，实际驾驶时想信能够行驶约四百至五百公里左右。尽管电池容量巨大，但充电时间相对还算可以接受，三相快充约需5.5小时，使用200kW直流快充0-80%仅需31分钟。

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谈到内饰EQS SUV提供了豪华的配置。Hyperscreen屏幕是一个引人注目的特点，横跨整个前档板，提供了卓越的信息和娱乐功能。前排和中排的真皮座椅都非常舒适，并且配备了加热功能，冬天坐在上面不再感到寒冷。车门手枕位置也采用高级木纹设计，与真皮座椅相衬，手感极具奢华感。此外，车载配置还包括语音操作、无线充电和有线Apple CarPlay、AMG Line軚盘、双区恒温空调以及大型天窗等，带来极致的舒适和便利。

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中排座椅设计优于之前的EQB，提供更宽敞的脚下空间和腿部空间，并且中间位置还提供了手枕和手机无线充电功能，使乘客坐得非常舒适。然而，考虑到这是一款七人座SUV，最后一排座椅始终是"加位"设计，腿部空间较窄，头部空间也有些受限。不过，第三排座椅仍然提供了USB充电接口，并且具有方便的移动功能，使上下车更加轻松。

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谈到行李箱，EQS SUV配备了脚踢感应式尾门，反应迅速。虽然行李箱容量约为195L，不算太大，但当中排和后排完全放平时，行李箱容量可以高达2020L，非常适合载大量东西时使用。

在驾驶方面，EQS SUV提供多种不同的驾驶模式，包括ECO、COMFORT、SPORT等，还具备OFFROAD模式，专门用于越野驾驶。此外，它还配备了后轮转向模式，转向角度可达4.5度，提供更高的转向灵活性。

值得一提的是，不论是450 4MATIC还是580 4MATIC，都配备了AIRMATIC气压悬挂系统，可以根据车重和路面自动调整车身高度。当车速超过110km/h时，车身还会自动降低，减少风阻，提高稳定性。此外，还可以手动设定车身提升25mm，方便停车和越野驾驶。

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对于安全性，EQS SUV标配了许多先进的安全驾驶系统，包括主动车距辅助系统、主动车道保持系统、主动盲点辅助系统、落车警示功能、主动转向辅助以及主动制动辅助系统连横向车流警示等，确保驾驶者的安全。

音响方面，EQS SUV 580 4MATIC已经标配了Burmester环回音响系统，包括15个高质喇叭，升级至Dolby Atmos杜比全景声，提供卓越的音响体验。

总结来说，EQS SUV在性能、奢华和舒适性方面都表现出色。尽管售价近百五万港币，但与Benz的豪华七人座汽油车型GLS相比，价差不大，同时提供了更先进的配置和性能。如果您正在考虑购买一辆七人座奢华SUV，EQS SUV绝对值得一试。

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