内地客滞留|官员“拆弹”集中谈成因、展望 欠旅客一个道歉?

撰文: 潘耀升
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除夕夜大批内地旅客滞留香港,更公开在内地社交平台控诉不满。政务司司长陈国基连同4名局长事隔一日见记者“拆弹”,发言集中展望将来加强统筹和部署,确保不会重演,惟内地旅客的问责焦点,未有正面回应,包括事前有否预计滞留、会否道歉等,官员形容情况“特殊”,会“经一事长一智”。

香港新方向立法会议员张欣宇认同今次事件难以预料,惟结果是“衰咗”,认为特区政府应向受影响旅客道歉,汲取教训下次改善。民建联油尖旺南区议员叶傲冬认为,今次做法不理想,特区政府应该汲取经验,做好预案。

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内地客滞留 批评香港安排差

维港跨年倒数及除夕烟花汇演后,大批内地旅客计划经唯一24小时通关的落马洲口岸返内地,惟口岸附近严重挤塞,跨境巴士未能及时“回车”载客,再加上其他口岸凌晨已关闭,大批旅客滞留香港,鼓噪批评香港安排差,由太子的跨境巴士站、到皇岗口岸、以至上水港铁站,都一度有排队人潮未能疏导。

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官员见记者集中谈事件成因、展望将来

事隔一天,政府高层官员今天(2日)下午联同旅发局及运输业界开会,之后见记者半小时“拆弹”,出席的包括两名声线抱恙的司局长——政务司司长陈国基、保安局局长邓炳强,以及除夕结束休假的运输及物流局局长林世雄、文化体育及旅游局局长杨润雄。官员开场发言集中谈及事件成因,源于当晚经落马洲返内地的旅客是平日周末的5倍,关口塞车致旅客滞留,同时展望将来延长铁路口岸开放时间、商讨增加24小时通关口岸,改善跨境巴士流转。

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内地旅客焦点关注问责

不过,内地旅客过去一天在小红书等社交平台的焦点,集中问责式批评香港:“香港运输力量显著安排不足”、“明知道我们会来,为甚么不24小时通关?”、“香港协调力真的很差?”、“这种情况难道不是港府的错吗?去年已经是这样”。

被问会否致歉、后知后觉?官员没正面回应

半小时会见传媒的环节,4名记者于后半部分的15分钟提问时间,针对内地旅客的关注发问,其中,有记者问到“有冇估计过其实会出现呢个情况(滞留)呢?”、“Will the government publicly apologize for the inconvenience caused to those affected tourist?(政府会否就对旅客的不便公开致歉?)”、“除夕夜呢件事发生咗之后先去探讨会唔会延长口岸时间,系咪有啲太后知后觉呢?”,官员均未有正面回应,表示跨境交通已“double咗”、“今次情况比较特殊跨年去到12点”、“我哋都系经一事长一智嘅,睇到旅客出入境模式都有改变”。

立法会议员张欣宇。(廖雁雄摄)

内地客滞留难预料 张欣宇:结果系衰咗 应讲声对唔住

香港新方向立法会议员张欣宇向《香港01》表示,今次事件“大家都预计唔到”,举例若旅客早已预计到很多人过关,就不会选择那个时间返内地,而当天部门精力在于人潮管理,惟最终大批内地客滞留,结果而言“系衰咗”,特区政府主管部门都要负责,“向当时受影响嘅人讲声对唔住,对唔住都系应该”,汲取教训,下次做好。

2024年1月2日,油尖旺区议会举行首次会议。图为叶傲冬。(黄浩谦摄)

叶傲冬:做法不理想 应汲取经验

新任民建联油尖旺南区议员叶傲冬接受《香港01》时说,大量旅客滞留当晚新任区议员未上任,就相关情况没有沟通,不过往时就算在任都不会讨论,他认为特区政府应该汲取经验,虽则今次做法不理想,但特区并非故意制造混乱,而大时大节的晚上都要思考情况如何处理。他强调每个政策局都要做好预案,旅客消费模式已经不同,建议考虑向旅客提供住宿优惠,令旅客留多一晚,在港多消费。