内地客滞留｜通关后访港过夜客仅占半　业界倡送回程车票留客过夜

除夕夜烟花汇演过后，大批内地旅客未及即晚返回内地，滞留香港。翻查旅发局数字，中港两地去年初通关，在过去一年，过夜与不过夜的访港旅客人次比例约莫是50:50，如以此推算，2023年除夕有逾20万旅客人次入境，当中不过夜、即日离境的旅客人次或达10万，一如旅游业界、立法会议员所讲，交通超负荷的危机并非不可预视。

今年2月本港将有农历新年烟花汇演，阿根廷球王美斯也会随国际迈亚密在香港大球场踢表演赛，当局除了要避免除夕元旦的事件重演，更需要把握机会吸引更多旅客来港。有旅游业界指，现时访港短途客大多是大湾区年青人，对香港颇为熟悉，建议港府可参考澳门，在通关后向港人赠送回程车或船票的做法，留住这班客人留港过夜消费。

▼1月1日　大批内地旅客凌晨滞留跨境巴士车站▼

按照旅发局数字，2018年11月访港旅客人次达599.5万，当中过夜旅容占256.3万人次，不过夜旅客则占343.1万人次。而2023年11月，访港人次则为328.8万，当中过夜旅容166.3万人次，不过夜旅客则有162.4万人次。对比之下，去年11月过夜访港人次，回复至疫情前约64%，当中不过夜旅客则回复至疫情前约47%。

至于在客源方面，去年11月的总旅客人次中，则有75.9%属内地客，较2018年11月的总旅客人次中，有78.8%属内地客略减。

值得留意的是，去年初通关以来，过夜与不过夜的旅客比例约莫是50:50，这种情况与疫情之前，确实略有不同。

在疫情前，2018年至2019年间，每个月的不过夜旅客人次均高于过夜旅客人次，其中在2019年1月，不过夜旅客人次更较过夜旅客人次高逾1,31.9万人次。不过夜旅客增加或许只是“复常”的一种。

▼1月1日元旦凌晨　尖沙咀市民观看烟花倒数汇演哗哗声▼　

皇岗口岸难消化每日7万人次

除夕夜烟花汇演过后，大批内地旅客未及即晚返回内地，滞留香港。旅游业界、立法会议员均纷纷指出，相关情况及交通需要并非不可预视，惜当局未能及早妥善安排。确实，入境处数字显示，2023年的除夕有逾20万旅客人次入境，以通关以来过夜与不过夜的旅客人次比例推算，当中不过夜、即日离境的旅客人次或达10万。

▼1月1日　大批内地旅客凌晨滞留港铁站▼

假设除夕晚上，不过夜的旅客人次达10万，当中约7成属内地客，即约7万人需即日返回内地，适逢除夕的烟花汇演在午夜举行，而现时唯一一个24小时通关的皇岗口岸，每日出入境人次分别约3万，相比之下，实难以消化这7万人次。

▼12月31日除夕晚上　大批市民及游客在金钟添马公园等候倒数▼

香港旅游促进会总干事崔定邦早前接受《香港01》访问时曾指出，内地客来港一日游非新鲜事，正如港人也会回深圳一日游，“唔可以怪人唔过夜，系我哋配套做得唔好。”他表明，不论旅客是来港过夜或逗留数小时，接待旅客的配套也应该做好。

他又提出，当局应设跨部门小组处理跨境旅客接待事宜，包括当中涉及的交通问题，并建议如同类情况再发生，当局应有紧急应变措施，如为开放社区会堂予滞留旅客休息、甚或安排旅游巴送旅客到关口等。而罗湖口岸在大时大节，如年三十、年初二这些日子须24小时通关，香园围口岸也应该考虑全年候24小时通关。

▼1月1日　大批内地旅客凌晨滞留港铁站▼

美斯访港如何留住过夜客？

今年2月除了再有烟花，由“万人迷”碧咸（David Beckham）做班主﹑有阿根廷球王美斯（Lionel Messi）坐镇的国际迈亚密，将在2月4日在香港大球场踢表演赛。

崔定邦今日（2日）表示，球王美斯在内地也非常受欢迎，相信也会吸引一些旅客来港感受气氛。他续指，现时访港的短途客大多是来自大湾区的年青人、且有到港旅游的经验，对香港颇为熟悉，要吸引他们留港，便需要提供诱因，例如参考澳门通关后推出的交通优惠，当时港人买去程车船票，可免费得到去程翌日起计7日内的车或船票。

崔定邦：送高铁回程票　零风险高回报

他称，过夜旅客在港一日花费可达6,000元，为短途客赠送回程高铁票，“以80几蚊搏6,000蚊，简直系零风险，高回报。”

就必然会在港过夜的长途客，崔定邦则指，要从本港的节目及活动著手，当节目及活动足够丰富，例如有很多具吸引力的深度游、文化游，便有机会延长他们留港时间，并有更多消费。他也表明，一个成功的旅游城市，需要高的客流量，不论是“富游、穷游、甚或只是转机客”，都是香港现时需要吸纳的旅客。