内地客滞留｜陈国基将事件归咎塞车　拒认后知后觉：经一事长一智

除夕夜烟花汇演过后，大批内地旅客未能即晚返回内地，滞留香港。政务司司长陈国基今日（2日）联同多名官员见记者，屡次提到当晚出境人数过多，跨境巴士因塞车未能流转，以致旅客等候时间延长。

被问到港府是否后知后觉，陈国基回应指，今次涉跨年活动，情况特殊，又指旅客出入境模式确有改变，会“经一事、长一智”，改善未来大型活动后跨境交通及便利旅客出境的安排。

▼1月2日　政府与相关业界商讨应付内地旅客北上问题▼

政务司司长陈国基今日（2日）联同文化体育及旅游局局长杨润雄、保安局局长邓炳强和运输及物流局局长林世雄见记者，就除夕元旦日有大批旅客滞留本港一事，交代检讨结果及改善方向。

政务司司长陈国基表示，政府相关部门、旅发局一直紧密沟通，在除夕当日，运输署留意到南下旅客多，在中午时份已要求直通班加强服务，至活动后，大批旅客短时间想经落马洲回内地，由于凌晨后，只有落马洲有通关服务，即使相关部门已即时疏导人、车流，包括增加人手、加开车道等，但出境人实在太多，当中也有很多跨境私家车，交通出现挤塞，车流更一度伸延到新田公路，而跨境巴士则因而未能流转、返回市区载客。

▼1月1日　大批内地旅客凌晨滞留跨境巴士车站▼

邓炳强：凌晨12至4时是车辆过关高峰期

保安局局长邓炳强则指，在元旦日的凌晨零时至早上6时，有2.6万人次经落马洲回内地，是2023年12月平日周末出境人次的5倍，当局已在其他口岸抽调人手，并开放更多过关通道，他形容当时人多但有秩序，等候过关的最长时间亦无超过30分钟。

不过，他提到，同一时段有1,570架车辆过关，当中九成是私家车，是2023年12月平日周末的3倍流量。在凌晨12至4时更是高峰期，有1,200架车辆是在这段时间过关，超出该处的负荷，邓炳强指，在短时间内有大的车流，交通挤塞难以避免，未来会在一些特别日子与内地商讨延长部份关口通关时间，包括一些可让汽车过关的关口。

▼1月1日　大批内地旅客凌晨滞留港铁站▼

文化体育及旅游局局长杨润雄、及运输及物流局局长林世雄同样提及塞车问题，其中运输及物流局局长林世雄提到，除夕当日下午，直通巴已加强服务，包括加密班次、及增加站头职员等，直通巴士通宵由原定15至60分钟一班，加密至10分钟一班，当日凌晨后的1小时，更加密至8分钟一班。

林世雄也指出，落马洲/皇岗口岸出入境每日平均人次各3万，惟据入境处数字，元旦日凌晨至早上6时，有2.6万人次经落马洲/皇岗口岸回内地，是平日的几倍，口岸也因而出现交通挤塞，一度塞至深田公路。

林世雄又指，跨境巴士来回车程一般约两小时，但当晚则需4小时，以致未能流转回市区接载客人，当局会著手研究如何改善深夜交通安排，包括与内地商讨，在特别日子延长铁路连接口岸的通关时间。陈国基及后都提到，认为最有效疏导旅客的，是在特别日子延长铁路连接口岸的通关时间。

陈国基提出未来会从三大方面著手改善：
1/将来举办预计吸引大型旅客访港，实现召开高层大型活动过关交通安排会议，由他主持，提早做出部署。
2/会与内地部门商讨不同方案，疏导段时间从刚返回内地旅客，延长铁路口岸开放时间，集体运输最有效疏导、增加24小时通关口岸数目
3/研究优化交通安排，方便跨境巴士流转

被问到出乱象始与内地商讨方案，港府是否后知后觉，陈国基回应指，今次涉跨年活动，情况特殊，又指旅客出入境模式现时确有改变，会“经一事、长一智”，改善未来大型活动后跨境交通及便利旅客出境的安排，“目标得一个，将来旅客来港大型活动可以有好嘅经验，包括往返香港嘅经验。”

粤港直通巴协会秘书长张剑平表示，31号中午已与运输署沟通，主要营办商在晚上12时后已营办商已增加班次至每10分钟一班。惟高峰期中港私家车太多，直通巴又增加了班次，超出关口位置承载量。

他在会上提出，需要在口岸设直通巴士专道，避免被私家车塞住。另外，由于当日路面情况混乱，在油尖旺的巴士站无法把车开出，他又建议应有地方让巴士停泊，“车轮战”开出，避免被困。他引述运输署回应指会积极研究。