16.8亿兴建东区走廊行人板道　政府：冀吸引营运商举办各类活动

立法会工务小组委员会今（17日）通过有关兴建东区走廊下行人板道的项目，全长2.2公里，涉款约16亿8,200亿元。经民联立法会议员梁美芬建议加阔行人板道，方便市民进行不同活动，建制派何君尧则质疑行人板道造价过高。

发展局副秘书长（规划及地政）丘卓恒回应指，政府希望引入营运商在行人板道举办各类活动，阔10米的行人板道，有6米阔度供市民进行动态活动，例如踏单车及跑步等，相当足够。他又指，今次项目已利用场地优势节省不少成本，以每平方米面积计算，造价较其他项目便宜。

梁美芬望行人板道注入生命力　建议设置手工艺品摊位

政府建议在东区走廊下方建造一条连接油街海滨公园至鲗鱼涌海滨长廊、并途经北角海滨花园的行人板道，全长2.2公里。梁美芬指，兴建一条环海海滨长廊是她从政的梦想，会支持项目，建议当局可考虑加阔海滨长廊，以容纳不同活动，并为海滨长廊注入生命力，例如仿傚以往屯门黄金海岸的做法，设置售卖手工艺品的摆位等。

丘卓恒表示，当局视未来海滨长廊的管理为新机会，希望引入营运者举办不同活动，为该处增添生命力。他说，政府对启德及港岛北岸有长远愿景，希望延长单车径，目前正进行研究，未来行人板道至少阔10米，有6米阔度用作动态活动，包括踏单车及跑步，其余位置可用作静态活动，例如钓鱼等，相信阔度足够。 他又称，全段行人板道均有单车径贯通，亦容许竉物进入。

何君尧质疑造价过高　政府：已节省成本

何君尧质疑工程造价昂贵，指观塘兴建长120米的高架园景平台只需要2亿多元。丘卓恒称，今次工程每平方米建筑成本约6万元，与其他项目比较，深水埗深旺道与钦州街西交界处行人天桥每平方米建筑成本约30万元；观塘市中心重建项目行人连接系统每平方米约41万元；荃湾湾景广场行人天桥每平方米约56万元，今次项目利用场地优势，已节省了不少成本。