【政圈风声】传政府或再撤三隧分流动议　民建联不撑　未够票闯关

政府为推三隧分流扭尽六壬，陈帆执掌的运房局早前提出两项优化方案，包括以东隧、红隧多赚盈利改善道路资讯系统回馈驾驶者，以及承诺收回西隧专营权后重新检视三条隧道收费水平，以利诱立法会议员“收货”，在本周三投票支持有关无约束力议案。
不过政圈传出，当局最终或会二度撤回有关议案，原因是几经努力后仍“未够票”。民建联陈恒镔接受《香港01》查询直言，星期三确实无法投票支持有关议案，因地区反对声音仍大，而他亦担忧新方案会令三隧齐塞。
有知情的政府中人表示，陈帆仍在评估形势中，未有最终决定，但倘若议案真的敲定无法通过，当局的确会抽起议案，“不会浪费时间”。
【25日下午消息】圆桌会议田北辰向传媒表示，收到消息，当局确实会因不够票而第二次撤回方案。

三隧分流无约束力议案原本安排在1月23日立法会大会的议程上，但前一日陈帆突然宣布暂时撤回，原因是方案“未获共识”。直到2月底，陈帆宣布重推，定于本周三的立法会大会辩论，同时推出两项优化措施，希望反对的议员回心转意。惟事态发展未必如其所愿，政圈传出当局有机会二度撤回议案。

有知情的政府中人接受《香港01》查询时承认，倘最终仍未够票通过议案，陈帆的确会抽起议案，“因为一上会至少花两日时间，政府仍有不少议案排住队，包括国歌法、移交逃犯修例等，如果明知嘥气，就无谓浪费时间。”

不过该政府中人补充，据他了解，陈帆仍未有最后决定，“他还在尽最后努力，询问反对的议员会否在当天缺席投票，如果有人不现身，计法又会不同。……总之球证一日未吹鸡，他都不会停下来，昨日（23日）仍在打电话给政党拉票。”

政府会否被迫二度撤三隧分流议案，视乎建制派政党会否转軚支持。本身是立法会交通事务委员会主席的民建联陈恒镔表示，地区对三隧分流仍有不少反对声音，加上他自己也担忧在新方案下变成三隧齐塞，“所以星期三实在无办法支持”，他会投弃权票，而民建联除身为行政会议成员的张国钧外，余下11名议员皆不会投赞成票。

工联会黄国健亦指，政府的优化措施无法令他们改变想法，除了他本人因是行会成员而归队投赞成票，其他4名工联议员均会反对。

独立陈凯欣表示，至今仍认为当局须削减东隧、红隧的建议加价幅度，甚至不加价，当局不答允，她难支持方案。她又质疑，西隧纵使减价，东隧驾驶者会否跨区转用西隧，倘驾驶者因种种原因续用东隧，会承受东隧加费之苦。

运房局表示，“直至目前为止，政府就三隧分流的无约束力议案仍在立法会27日的会议议程。现阶段我们没有进一步补充。”