李颂恩伙议员试搭上海氢能电车　无路轨设计每程2元

运输及物流局局长林世雄、运输署署长李颂恩联同立法会交通事务委员会，今日（10日）到上海考察，李颂恩与议员体验以电力、氢能驱动的中运量胶轮电车。

考察团到了上海临港乘搭中运量胶轮电车系统，该系统有3条线路，第1条线路的列车采用大容量锂离子超级电容动力，3卡列车时速可达70公里，最大载客量302人。第二、三条线路改用氢燃料电池推动。3条路线划一收费每程2元人民币。

该系统是一种“智轨”列车，没有实体路轨，而是透过路面上的磁钉感应行驶路线，并可实时定位。

参与考察团的民建联立法会议员周浩鼎指，该系统可以应付南汇新城75万常住人口，认为未来洪水桥新发展区的绿色集体运输设计可以参考。

今次行程亦拜访临港新片区管委会。民建联立法会议员陈恒镔指，香港引入新系统通常是由需求推动，以解决市民服务问题，而内地引入新系统则是以产业发展推动，带动当地经济发展，他认为香港发展交通时，亦要有产业思维。