国泰若购HK Express　廉价机票会否不再？

国泰航空（0293）今早公告，拟收购本地廉航香港快运（HK Express），但未就此收购事项订立任何协议。HK Express是港人十分熟悉的廉航品牌，截至去年4月，拥有近24架客机，并计划于未来4年内增加至33架。通航城市有26个，港人旅游胜地日本的城市便占了该公司一半的航线，其余航点也大多是东南亚地区。

因为HK Express机票价格较平，而且东南亚航点覆盖广，成了不少港人短途旅行的首选。这次国泰有意收购HK Express，便令不少市民担心，国泰若收购成功，会否改变HK Express经营策略，甚至“坐地起价”，令廉航机票不再廉价？

机票价格料不会大变

瑞银投资研究部董事总经理连沛堃（Eric Lin）表示，过往国际上不乏航空公司并购廉航的例子，一般收购过后的确是会少了“割喉式”的价格竞争。但他补充，香港航空公司之间的竞争并没有外地那么激烈，本身机票价格也不是特别平，即使出现航空公司间的并购，相信短时间内机票价格都不会大变。

成功要点是“分开经营”

连沛堃补充，现时香港机场已经饱和，在第三条跑道启用前，再扩展空间有限，或是部份公司考虑收购现有的廉航而非成立全新的廉航的原因之一。不过他提醒，过往有不少传统航空集团尝试加入廉航业务，最初往往会面临很多困难，尤其是要令高端和低端的服务不会互相竞争、抵销了并购带来的好处。

他认为，成功的关键在于要将廉航业务和非廉航业务分开经营，因为最明显的失败例子，往往是将两个业务混在一起，不但航线重叠，且有同一批管理层、同一班员工，很容易造成混乱和失败。