港人为主要客源　惠州海景房今变｢烫手山芋｣　业主急出5折随意选

“来了深圳都是惠州人”，对于许多来深圳工作的年轻人来说，在深圳买房难于登天，因此深圳周边的惠州、东莞等城市成为许多打工人的安家首选。
虽然售价仍在百万，不过远低于深圳的房价和丰富的海滨资源，让位于惠东的碧桂园、富力、万科、星河等大型地产于前几年受到许多新深圳人的追捧。譬如，2011年，碧桂园十里银滩首次开盘当天就卖了4000套。
然而当购房热潮过去，购房者想要二手出售时，才感到理想与现实的差距。据《第一财经》报道，近期惠州海景房却突遇“寒流”，不到15万就可买到入门级房源，5折跳水价已是卖房标配，甚至有房产中介帮业主在阳台拉起“急卖”的红色横幅。

惠州海景资源较丰富，大亚湾黄金海岸有著“东方夏威夷”的称号，巽寮湾则被称为“中国马尔地夫”。临近深圳，但房价每平米仅约万元上下，让许多购房者慕名而来。

一名惠东的房产中介王芳直言，“为什么来惠州？因为深圳房价太贵了啊，那时候深圳的房子一个平方（米）也要三、四万（元）了，惠州海景房只要一万左右。”2015年，王芳以每平米9000元（人民币，下同）的价格买下了一套惠州海景房，如今已在此生活了8年，不过车牌依旧是深圳的粤B。

港人为惠州海景房主要客源　口岸接驳巴士一个半小时直达

除了深圳人以外，香港人也是惠州海景房的主要客源。今年通关后，开发商特意增加交通专线，香港人从福田、罗湖、莲塘等口岸过关后，可以乘坐接驳巴士，沿著惠深沿海高速，一个半小时直达惠东。

一名房产中介介绍，“坐巴士过来的大部分都是香港人，深圳业主几乎都是开车来的。”接驳巴士每日早上六点至晚上九点运营，几乎每小时都有一班车，乘坐的多为香港长者。一名香港长者夫妇表示，他们的朋友早年在惠州买了海景房，因此他们此次专程前来看楼。

新房售价近乎跌至五折　加送免费家私

从目前在售的新房项目来看，碧桂园十里银滩片区维港湾项目，一线海景房已经卖完，在卖的为二线海景房，靠山，现房交付，均价为7000元/平方米左右，例如一套在卖的，80平方米的二线海景房（可看海），总价53万元，单价6625元/平方米，现在开发商搞活动，还可以免费送一套家私。

房产销售称，2018年首次开盘时，维港湾一线海景房的均价在1.6万元/平方米左右，二线海景房开盘价格在1.25万元/平方米左右，相比之下，如今的二线海景房价已经下跌。

二手房更具性价比　亏损转卖比比皆是

据惠州的二手房源信息显示，不少二手的两房、三房户型总价在20~50万元不等。以十里银滩三期爱琴海小区一套朝南的二线海景房为例，面积97平方米，业主最低售卖总价仅47万元，单价仅约4845元/平方米，不仅房屋面积更大，价格也远低于在售新房。推售该二手房的中介称，深圳业主于2015年时以单价约1.05万元/平方米，总价102万元左右的价格购入该房源，8年左右的时间，再转手出售时，亏损近55万，价格跌幅54%。

过去惠州一线海景房需要抢购，价格在超百万元，然而几年过去，亏损转卖比比皆是，最便宜一套总价已降至47.5万元。难以出手的二手房，让部分业主也愿意承担1/3的中介费。除了海景大房外，中介平台上还有50平米左右、离海边较远一些的房源，总价甚至不到15万元。

过去的抢手房源，如今却成为“烫手山芋”，惠州海景房跳水降价何以至此？

据中指研究院华南分院总经理杨红侠分析，惠州新房库存处于高位，截至今年11月末，惠州海景房相对集中的惠阳区、惠东县两个区域新房库存量高达606万平方米。另外，经济下行导致房地产不明朗，部分开放商为加快项目去化，加速销售回款，多采取降价销售的策略。

除房屋景观外，惠州的交通及周边配套设施等都有待提升。今年7月，有网民在人民网领导留言板上留言，建议碧桂园十里银滩开通到高铁站的直达巴士，对此，官方回复称，由于从碧桂园十里银滩片区前往惠东南站和惠阳站受季节性影响较大，客源少且不稳定，相关公车客运企业没有开通该营运线路的规划，相关客运线路正在进行研究工作。

还有网民反映，高铁站到巽寮湾的接驳巴士少、开车频率低等问题。对此，官方表示，惠东站到巽寮湾的公车线路由两家公车企业共同经营，该公车线路近几年因经营困难，公车企业减少了班次和车辆，以维持群众基本出行需求。

杨红侠提醒，购房时需与自身需求结合，综合考量各种配套设施便利性等因素，了解清楚项目地点位置、朝向等。向销售人员确认清楚各种景观资源差异。