工厦活化｜一条走廊贯穿办公室、酒店　李秀恒：工作、生活零距离

黄竹坑商贸区进一步变天。金宝集团旗下黄竹坑道39至43号活化写字楼及酒店项目Metro South Tower（都会中心），即将全面落成，其中写字楼部分推出招租，意向呎租约24元，而酒店部分料于10月份正式推出市场。金宝集团主席李秀恒表示，该项目原本为旧式工厦，集团早于20年前以约5,550万元买入，近年花费高达约6亿元全面翻新活化作商厦及酒店，并采用“工作、生活零距离”崭新商住模式及设计意念。

金宝集团主席李秀恒表示，虽然香港属于一个细小城市，但大部分市民由处所出发前往工作地点，所需时间也大约一小时，来回合计“一日唔见两粒钟”，因此产生一个能够让市民更节省时间的设计意念，就是把整个工厦重新活化为商厦及酒店的混合式物业，为人才和企业提供一站式的办公和住宿空间、以及商务支援及生活起居等服务，便利其发展业务。

活化后商厦及酒店仅相隔一条走廊

他又指出，此设计意念有三大优势，最大优势是CONVENIENCE，即让市民随时游走于工作与生活之间的便利，创造一个“工作、生活零距离”崭新商住模式。他解释，项目活化为商厦及酒店后，其实两者只是相隔一条走廊，根本上可随时往来写字楼及居住空间。

设行人天桥连接港铁黄竹坑站

此外，项目亦有CONNECTED（四通八达）及COMPREHENSIVE（全面配套及支援服务）两大优势，因Metro South Tower（都会中心）设有为区内唯一由行人天桥直接连接港铁黄竹坑站的项目，步程仅2分钟，毗邻即将开幕的南区首个大型商场The Southside；项目设有多项先进科技规格设备，如安装空气净化系统、无接触式的升降机控制系统以及自主空调控制及智能保安等。

20年前买入价5550万　活化费用6亿

李秀恒透露，Metro South Tower（都会中心）原为工厦，集团早于20年前斥资约5,550万元买入，当时买入时的呎价仅约300元。项目近年一直进行活化，相关活化总投资额高达6亿元，每呎成本高达2,000至3,000元，又指虽然地基工程“悭咗唔洗重做”，但其他设施全部重新做过。

重建需向下掘四层地库、提供140个车位

对于为何不选择重建整个项目，李秀恒指出，集团没有财政困难、借贷比例低，但若选择拆楼重建，将面对多项问题。他解释，如果选择重建，将会需要兴建约140个车位，需要向下掘四层地库，但黄竹坑位置的地面下方均为石质，难以向下掘及打地基，因此选择活化物业，又指“活化工厦比较环保，算系救救地球”。

金宝集团总部迁往Metro South Tower

对于目前租务情况，商业部份Metro South Tower 1（都会中心1座）可出租面积约8万平方呎，单位面积介乎2,057至8,536平方呎项目，已取得入伙文件，并在本月签下第一个租户，属基金公司，占用楼面约2,000平方呎，另有一个租户及非政府组织（NGO）正在倾谈租务中，希望未来有金融机构及创科机构进驻。此外，金宝集团也将会把总部迁至该商厦3楼，另会再预留一层。商业部份昨日（26日）起正式推出招租，意向呎租24元，另需额外付管理费，每呎管理费3.8元。

酒店莎玛汇最快10月份开幕

至于酒店部分、提供日租和月租酒店服务的莎玛汇（Shama Hub），则于7月底完成装修工程，项目提供139个房间，户型由开放式至两房套房，预计今年第四季或最快10月份开幕。

高力香港商业物业服务主管颜慧萍表示，港岛南有不少重建项目及建筑工作，不少租户已进驻该新兴地区。她又指出，Metro South（都会中心）除了出租办公室及酒店外，亦贯穿并提供“共享协同”的管理和服务，如仅限Metro South租户使用预约租赁的商务中心，提供多种1人至38人会议室，以至100人演讲厅，以及文件交收的便利服务，让租户及住客更便利营商。

马时亨：核心区甲厦空置高企　看淡商务市况

前商务及经济发展局局长、前港铁主席马时亨日前亦出席Metro South Tower（都会中心）活动，他表示，项目直接连接黄竹坑站，有地理优势，而近年周边也有不少新商厦落成，反映该区有发展潜力。不过马时亨不看好目前商务市况，认为市场对商厦需求有所减少，不少高级写字楼空置率高企，又指因为疫情后工作模式转变，不少公司采用在家工作。