铁路盘几乎全线冧价！均价1.4万重返2017年　港岛呢个盘跌得最甘

近年有大量铁路新盘出笼，并分布于港九新界各区，令到二手铁路盘表现失色，价量齐跌。据中原地产数据显示，今年上半年二手铁路沿线屋苑所录得的成交量，是7年以来同期最少。而整体平均呎价亦进一步跌穿1.4万元，较去年同期呎价跌一成，创8年新低，重返2017年水平。

中原地产亚太区副主席兼住宅部陈永杰表示，据中原地产统计的56个二手铁路沿线屋苑，今年首6个月合共录得2,775宗买卖登记，较去年同期3,122宗减少11%，为2017年同期录得2,760宗后的7年最少。

不过，在撤辣效应下，今年上半年铁路盘成交量比去年下半年升66%。成交金额方面，今年上半年录227.6亿元，较去年同期282亿元下跌19%，创7年新低。他续称，撤辣后多个一手铁路盘低价推出，入场费低至300多万元，抢去大量购买力，导致二手屋苑交投受压。单计上半年，一手铁路上盖项目累售逾2,700伙，占整体新盘成交量逾3成，吸金逾320亿元。

另外，今年上半年该56个铁路沿线成份屋苑的平均呎价低见13,902元，较去年同期呎价15,582元跌一成，创8年新低，重返2017年水平。

二手铁路盘几乎全面跌价、天后站栢景台跌得最甘

发展商持续以低价推售新盘，甚至“买楼送楼”，撤辣后二手楼价出现短暂反弹便调头回落。今年上半年，56个二手铁路盘中，有55个跌价，跌幅达一成更占59%。当中以天后站上盖栢景台成“跌价王”，上半年平均呎价19,777元，较去年同期24,549元跌19%，惟屋苑价跌量升，上半年成交增至8宗，同比升3倍，是升幅最大铁路屋苑。

其次是东九龙启德1号，平均呎价由22,058元跌至17,855元，跌幅亦达19%；西湾河鲤景湾及九龙站漾日居，跌幅分别17及16%。

楼价唯一录得升幅的铁路盘，是位于尖沙嘴柯士甸站的THE AUSTIN，呎价同比升4.3%至26,017元。

太古城变上车屋苑、1000万楼下成交创8年新高

成交量方面，今年上半年注册量最高的二手铁路屋苑，主要为传统蓝筹屋苑，天水围嘉湖山庄录得263宗最多，同比升近2成，惟同期楼价跌逾15%，平均呎价由9,905元跌至8,392元。荔枝角美孚新邨及鲗鱼涌太古城，则录214及180宗。

一直被视为中产聚居地的太古城，楼价越跌越平，由中产屋苑变成上车屋苑。该屋苑上半年700万元以下买卖登记有21宗，较去年同期8宗急升1.6倍；而1,000万元内成交占比，亦由38%升至60.6%，创8年新高。翻查屋苑过去1000万元以下成交注册纪录，2020年最少，只占13.1%。中原地产资深区域营业董事赵鸿运表示，太古城7月暂录5宗成交，其中天山阁中低层F室，面积536方呎两房间隔，向南望内园景，因仍有租客，故不能安排看楼，以698万元售出，呎价13,022元。

嘉湖山庄三房跌穿400万元、九龙站凯旋门失守1000万元

嘉湖山庄近期三房更已跌穿400万元，位于乐湖居13座低层C室，实用面积551方呎，以388万元售出，呎价7,042元。原业主2013年1月以292万元购入收租，见新盘持续劈价，楼价受压，趁机止赚离场沽货，账面仍赚96万元。

另外，向来楼价硬净的九龙站上盖豪宅凯旋门，楼价连环失守1,000万元。资料显示，朝日阁中层E室面积405方呎1房户，上月登记以980万元售出，呎价24,198元，成交价料创2016年以来区内新低。原业主2019年底以1,250万元购入，蚀逾两成离场。